Smart verkaufen, ob Fortwo, Forfour oder EQ mit Batterie
Ihr Smart hat die Stadt gesehen, und das sieht man ihm meistens an. Kratzer an den Kunststoffteilen, Rangierspuren an der Stoßstange und viele Kurzstrecken ändern für uns wenig, denn Fortwo, Forfour und Roadster bleiben gebraucht gefragt. Nennen Sie uns Modell, Motor oder den Zustand der Batterie, und Ihr Angebot steht in 5 Minuten.
- Kurzer Weg zum PreisEin kurzes Gespräch über Modell, Motor und Zustand genügt uns für das Angebot.
- Wir holen überall abDie Abholung ist bundesweit kostenfrei, in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
- Bar bei der ÜbergabeSie erhalten das Geld bar oder per Echtzeit-Überweisung, bevor wir losfahren.
- Abmeldung inklusiveWir melden den Smart ab und schicken Ihnen die Bestätigung der Zulassungsstelle.
Danke, dass Sie Autoankauf Meyer kontaktiert haben! Wir werden uns schnellstmöglich mit Ihnen in Verbindung setzen!
Antwort in der Regel innerhalb von 5 Minuten (Mo–Sa, 9–21 Uhr)
Zweisitzer, Kurzstrecke und Strom: der Markt für den Smart
Beim Smart entscheidet weniger die Laufleistung als das Nutzungsprofil. Die meisten Fahrzeuge haben Kurzstrecke hinter sich, was Kupplung, Auspuff und beim Diesel den Partikelfilter belastet. Gleichzeitig gibt es einen festen Käuferkreis für kleine Stadtautos, für Zweitwagen und für Pendler in engen Innenstädten, und der fragt Fortwo und Forfour verlässlich nach. Bei den elektrischen EQ kommt der Zustand der Batterie dazu, den wir getrennt abfragen.
- Kurzstreckenprofil prüfen wir bei Kupplung, Auspuff und Partikelfilter besonders genau
- Beim EQ zählt der Batteriezustand mehr als jede Ausstattungslinie
- Prime, Pulse und Passion bringen Sitzheizung, Panoramadach und bessere Preise
Vom Anruf bis zur Abholung Ihres Smart
Fahrzeugdaten und Batteriestand melden
Sagen Sie uns, ob es ein Fortwo, ein Forfour, ein Roadster oder ein EQ ist, dazu Motor, Getriebe und Laufleistung. Beim Elektroantrieb interessiert uns die verbleibende Reichweite und ob die Batterie gekauft oder gemietet ist. Fotos von außen und innen helfen bei der Einordnung.
In 5 Minuten zum Preis
Wir prüfen Ihre Angaben gegen die aktuelle Nachfrage nach kleinen Stadtautos und melden uns ohne lange Wartezeit mit einem Preis. Die Bewertung kostet Sie nichts. Passt der Betrag nicht, endet die Sache an dieser Stelle.
Wir holen den Smart ab
Passt der Preis, machen wir einen Termin aus. Die Abholung ist bundesweit kostenfrei und erfolgt in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Bezahlt wird bei der Übergabe, bar oder per Echtzeit-Überweisung, die Abmeldung übernehmen wir.
In diesen Situationen kaufen wir Ihren Smart
Beim EQ Fortwo und beim EQ Forfour bestimmt der Zustand der Batterie fast alles. Sinkt die Reichweite deutlich, meldet das System einen Zellfehler oder lädt das Fahrzeug nur noch langsam, wird eine Reparatur schnell unwirtschaftlich. Wir kaufen den Wagen trotzdem an und beginnen mit einer Bewertung des Batteriezustands, in die auch ein laufender Mietvertrag einfließt.
Der 0.8 cdi kämpft im Kurzstreckenbetrieb mit Turbolader und Partikelfilter, beim 1.0 mhd und beim 0.9 Turbo sind Ölverbrauch und Steuerkette die häufigsten Themen. Liegt der Kostenvoranschlag über dem Wert des Autos, ergibt eine Reparatur selten Sinn. Einen Smart mit Motorschaden nehmen wir so, wie er ist, und holen ihn bei Ihnen ab.
Das automatisierte Schaltgetriebe im Fortwo ist für lange Schaltpausen bekannt, und mit verschlissener Kupplung oder defektem Aktuator wird daraus ein echter Mangel. Beim neueren Fortwo mit Doppelkupplung kommen Meldungen der Mechatronik dazu. Wir kaufen Ihren Smart mit Getriebeschaden an und verrechnen den Aufwand, statt Sie auf eine teure Werkstattrunde zu schicken.
Die Benziner mit 0.9 Turbo, 1.0 Turbo und 1.0 mhd machen den größten Teil unserer Smart-Ankäufe aus, dazu kommt der sparsame 0.8 cdi. Als gepflegter Gebrauchtwagen mit Prime- oder Pulse-Ausstattung findet ein Fortwo schnell einen neuen Halter. Nennen Sie Motor, Getriebe und Ausstattungslinie, dann fällt unser Angebot entsprechend genau aus.
Bei älteren Fortwo bemängelt die Hauptuntersuchung gern Bremsen, Achsmanschetten und Rost an der Tridion-Zelle im Bereich der Schweller. Sie müssen nichts davon reparieren lassen. Wir kaufen den Smart ohne TÜV an, bewerten ihn im gegenwärtigen Zustand und übernehmen Transport und Abmeldung, sodass für Sie keine weiteren Kosten entstehen.
Viele Smart stehen als Zweitwagen monatelang, bis die Starterbatterie leer ist und die Zulassung ruht. Für den Ankauf spielt das keine Rolle. Wir kommen mit dem Transporter, verladen das Fahrzeug auch ohne Kennzeichen und wickeln den Kfz-Ankauf bei Ihnen vor Ort ab, mit Vertrag, Zahlung bei der Übergabe und Abmeldung.
Smart-Baureihen vom City-Coupé bis zum elektrischen #3
Hier stehen alle Baureihen, die uns von Smart erreichen, vom City-Coupé der ersten Jahre über Roadster und Forfour bis zu den Elektromodellen mit Batterie. Für das Angebot innerhalb weniger Minuten reicht uns, welche Baureihe es ist, welcher Motor oder Antrieb drin steckt, der Kilometerstand und der Zustand. Alles Weitere klären wir am Telefon.
Vom City-Coupé bis zum Forfour
City-Coupé und City-Cabrio sind die ersten Zweisitzer mit 0.6 Turbo, 0.7 Turbo oder 0.8 cdi, dort geht es um Rost an der Tridion-Zelle, um Kupplung und Schaltaktuator. Fortwo, Fortwo Coupé und Fortwo Cabrio bewerten wir nach 1.0 mhd, 0.9 Turbo oder 1.0 Turbo, nach Twinamic-Doppelkupplung oder Handschaltung und nach Prime, Passion oder Pulse. Beim Forfour unterscheiden wir den frühen Viertürer auf Colt-Basis vom späteren Zwilling des Twingo mit Heckmotor. Verdeck und Panoramadach dürfen kein Wasser durchlassen.
Die Sammlerstücke Roadster und Crossblade
Roadster und Roadster-Coupé laufen mit dem 0.7 Turbo und dem automatisierten Getriebe, das im sportlichen Einsatz Kupplung und Aktuator schneller verschleißt als im Stadtverkehr. Wassereintritt über Dach und Scheibenrahmen ist das bekannte Thema, deshalb fragen wir nach Gummis, Abläufen, Bodenblech und Elektrik. Der Crossblade ohne Dach, Türen und Scheiben ist ein seltenes Sondermodell mit Brabus-Motor, hier zählen Originalität, Vorbesitzer und Papiere mehr als alles andere. Beide Gruppen finden ihre Käufer bei Sammlern, auch über die Grenze hinweg.
Elektrisch von EQ bis #3
EQ Fortwo und EQ Forfour sind die elektrischen Zwillinge der letzten Fortwo- und Forfour-Generation. Hier fragen wir nach Reichweite im Winter, nach dem optionalen Schnelllader und danach, ob die Batterie gekauft oder gemietet ist. #1 und #3 spielen in einer anderen Klasse: SUV-Format, Heck- oder Allradantrieb, Brabus-Version und ein Batteriezertifikat, das den Betrag spürbar stützt. Bei allen Stromern gehören Ladekabel, Ladeziegel, Softwarestand und Zweitschlüssel mit in die Anfrage.
Sechs Punkte, die beim Smart auf den Preis wirken
Zustand der Batterie beim EQ
Bei EQ Fortwo und EQ Forfour fragen wir Reichweite, Ladeverhalten und eventuelle Fehlermeldungen ab. Eine Batterie, die im Alltag noch ihre Runden schafft, hält den Preis oben. Wichtig ist außerdem, ob die Batterie zum Fahrzeug gehört oder gemietet ist, weil das über die Abwicklung mit dem Hersteller entscheidet.
Kupplung und Schaltaktuator
Das automatisierte Getriebe ist die typische Schwachstelle im Fortwo. Kupplung, Aktuator und Getriebesteuergerät verursachen zusammen Kosten, die ein kleines Stadtauto schnell übersteigen. Schaltet der Wagen sauber und ohne lange Pausen, rechnen wir das positiv an, sonst kalkulieren wir die Instandsetzung ein.
Rost an der Tridion-Zelle
Die sichtbare Tridion-Zelle ist Konstruktionsmerkmal und Schwachstelle zugleich. An Schwellern, Übergängen zu den Kunststoffteilen und an der Heckklappe setzt Korrosion zuerst an. Oberflächenrost ist meist verkraftbar und ändert wenig am Angebot, durchgerostete Stellen kosten dagegen Wert, weil Käufer und Prüfstelle genau dort hinsehen. Fotos der betroffenen Bereiche machen die Bewertung sicherer.
Prime, Pulse und Passion
Die Ausstattungslinien unterscheiden sich stärker, als es die kleine Karosserie vermuten lässt. Sitzheizung, Panoramadach, Klimaanlage, Navigationssystem und Lederausstattung machen aus einem einfachen Fortwo ein deutlich gefragteres Fahrzeug. Nennen Sie uns die Linie, dann ordnen wir das Auto gleich richtig ein.
Cabrio und Panoramadach
Das Cabrio hat einen eigenen Käuferkreis, besonders vor der warmen Jahreszeit. Wir schauen auf Stoffdach, Dachholme und Dichtungen und darauf, ob das Verdeck elektrisch sauber läuft. Beim geschlossenen Fortwo spielt das Panoramadach eine ähnliche Rolle, solange es dicht ist und keine Wasserflecken im Himmel zeigt.
Roadster und Roadster-Coupé
Roadster und Roadster-Coupé sind längst Liebhaberfahrzeuge und werden anders gehandelt als ein normaler Fortwo. Originalzustand, dichtes Dach und gepflegte Technik zählen hier mehr als die Laufleistung. Wenn Sie ein solches Fahrzeug abgeben, fragen wir gezielt nach Historie, Vorbesitz und vorhandenen Originalteilen.
Zuletzt bei uns angekauft
Für Smart haben wir noch keine eigenen Fotos aus dem Ankauf veröffentlicht. Diese Fahrzeuge anderer Marken haben wir zuletzt übernommen, und Ihr Smart kann der nächste Wagen in dieser Reihe sein.
Das sagen unsere Kunden über den Autoverkauf bei uns
Ein paar kurze Rückmeldungen von Kunden, die ihr Auto bei uns verkauft haben.
Diese Hersteller kaufen wir außerdem an
Wir kaufen nicht nur Smart, sondern auch Mercedes-Benz, Fiat, Renault, Peugeot und viele weitere Hersteller an. Jede Markenseite nennt die Baureihen, Motoren und typischen Schwachstellen, die wir dort in die Bewertung einbeziehen.
Suzuki
Swift, Vitara, S-Cross, Jimny und Ignis, ALLGRIP zählt mit. Alles Weitere lesen Sie unter Suzuki verkaufen.
Toyota
Yaris, Corolla, RAV4, C-HR, Hilux und Land Cruiser, gern als Hybrid. Mehr dazu: Toyota Ankauf.
Volvo
V40 bis V90, XC40 bis XC90, auch mit Cross Country. Mehr dazu: Volvo verkaufen.
Volkswagen
Polo, Golf, Passat, Tiguan, Touran und die ID-Modelle. Mehr dazu: VW verkaufen.
Audi
A1 bis Q8, quattro, S und RS sind im Export gefragt. Die Einzelheiten stehen unter Audi.
BMW
1er bis X7, auch als Touring, M Sport oder Plug-in-Hybrid. Alles Weitere lesen Sie unter BMW.
Citroën
C1 bis C5 Aircross, dazu Berlingo, Jumpy und Jumper. Mehr dazu: Citroën.
CUPRA
Formentor, Leon, Ateca und Born, gern mit DSG und 4Drive. Alles Weitere lesen Sie unter Cupra.
Weitere Marken
Auch DS, Subaru, SsangYong, Chrysler, Dodge, MG, Isuzu, Iveco, Porsche, Tesla, Jaguar, Alfa Romeo, Lexus, Saab, Chevrolet und Lancia kaufen wir an. Nennen Sie uns Modell, Motor und Zustand über das Formular, dann nennen wir Ihnen den Betrag.
Was Smart-Besitzer uns oft fragen
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Kaufen Sie auch einen Smart EQ mit schwacher Batterie an?
Ja. Eine nachlassende Batterie ist bei den elektrischen Modellen der häufigste Grund für den Verkauf. Wir fragen Reichweite, Ladeverhalten und Fehlermeldungen ab und rechnen den Zustand ein. Sie müssen nichts prüfen lassen und keinen Kostenvoranschlag einholen, wir bewerten das Fahrzeug so, wie es bei Ihnen steht.
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Was passiert, wenn die Batterie meines Smart gemietet ist?
Das kommt bei älteren Elektromodellen vor und ist kein Hindernis. Wichtig ist, dass Sie uns den Mietvertrag nennen, damit wir die Übernahme oder Kündigung mit einplanen können. Wir sprechen den Ablauf vor der Abholung mit Ihnen durch, damit am Übergabetag nichts offenbleibt.
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Lohnt sich der Verkauf eines Fortwo mit hoher Laufleistung?
Ja, denn kleine Stadtautos werden lange gefahren und entsprechend lange nachgefragt. Uns interessiert vor allem, ob Motor und Getriebe laufen und wie es um Rost an der Tridion-Zelle steht. Eine hohe Laufleistung allein schließt einen guten Preis nicht aus.
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Mein Fortwo schaltet nur noch mit langen Pausen, ist er noch etwas wert?
Ja. Lange Schaltpausen sind ein bekanntes Verhalten des automatisierten Getriebes und deuten oft auf Kupplung oder Aktuator hin. Wir kaufen den Wagen in diesem Zustand an, ziehen den Reparaturaufwand ab und holen ihn ab, auch wenn er nur noch eingeschränkt fahrbereit ist.
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Kaufen Sie den Smart Roadster und das Roadster-Coupé?
Ja, beide Varianten sind bei Sammlern und Fans gefragt. Wir fragen hier gezielt nach Dichtigkeit des Dachs, nach Vorbesitzern, nach Originalteilen und nach erledigten Arbeiten an Motor und Getriebe. Gepflegte Exemplare bewerten wir deutlich anders als einen abgestellten Alltagswagen.
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Spielt Rost an der Tridion-Zelle eine große Rolle?
Er wirkt sich aus, verhindert den Ankauf aber nicht. Oberflächenrost an Schwellern und Übergängen ist bei älteren Fahrzeugen normal. Durchgerostete Stellen tragender Teile ziehen den Preis stärker nach unten, weil sie die Hauptuntersuchung betreffen. Fotos der betroffenen Stellen helfen uns bei der Einschätzung.
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Nehmen Sie auch einen Smart mit defektem Partikelfilter?
Ja. Beim 0.8 cdi ist der Partikelfilter durch Kurzstrecke oft zugesetzt, was sich in Warnleuchten und Notlauf zeigt. Wir kaufen das Fahrzeug in diesem Zustand an und kalkulieren den Austausch ein. Eine Reparatur auf eigene Kosten lohnt sich für Sie in den meisten Fällen nicht.
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Ist der Forfour mehr wert als der Fortwo?
Das hängt vom Fahrzeug ab. Der Forfour bietet vier Sitze und mehr Alltagsnutzen, der Fortwo punktet beim Parken in der Innenstadt und hat als Zweitwagen einen festen Käuferkreis. Motor, Ausstattungslinie und Zustand wiegen bei beiden schwerer als die Karosserieform.
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Muss ich Ladekabel und Zubehör mitgeben?
Beim elektrischen Smart gehören Ladekabel und Ladeziegel zum Fahrzeug und sollten dabei sein, weil der nächste Halter sie braucht. Fehlen sie, kaufen wir den Wagen trotzdem an und rechnen die Ersatzbeschaffung ein. Gleiches gilt für den zweiten Schlüssel und für vorhandene Winterräder.
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Wie kommt ein nicht fahrbereiter Smart zu Ihnen?
Wir holen ihn mit dem Transporter ab, auch aus der Tiefgarage oder vom Stellplatz hinter dem Haus. Ein leerer Akku, ein Motorschaden oder eine abgelaufene Zulassung ändern daran nichts. Die Abholung ist bundesweit kostenfrei, bezahlt wird bei der Übergabe.
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Bekomme ich das Geld wirklich bar?
Ja, Sie entscheiden zwischen Bargeld und Echtzeit-Überweisung, und die Zahlung erfolgt bei der Übergabe, bevor das Fahrzeug verladen wird. Den Kaufvertrag erstellen wir vor Ort, ebenso die Bestätigung über die Übergabe der Papiere und der Schlüssel.
Kurzer Wagen, klarer Ankauf
Ob Fortwo mit 0.9 Turbo, Forfour mit 1.0 mhd, ein alter Roadster oder ein EQ mit schwächelnder Batterie: Wir kaufen die kleinen Modelle an, auch mit Getriebethemen, Rost an der Tridion-Zelle oder abgelaufener Plakette. Sie beschreiben das Fahrzeug, wir nennen den Preis ohne lange Wartezeit und holen den Wagen ab.
