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Mitsubishi verkaufen – Pajero, L200 und jeder Allradler

Pajero und L200 haben einen Ruf, der weit über Deutschland hinausreicht, und das merken wir an den Anfragen unserer Abnehmer. Outlander, ASX, Eclipse Cross, Space Star und Colt gehören genauso dazu, ob als MIVEC-Benziner, als DI-D-Diesel oder als PHEV. Nennen Sie uns die Eckdaten Ihres Mitsubishi, den Betrag hören Sie nach 5 Minuten.

Mitsubishi bei der Übergabe an Autoankauf Meyer
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Warum Pajero und L200 im Export gesucht werden

Leiterrahmen, zuschaltbarer Allrad und ein Motor, der auch bei einfacher Wartung durchhält: Diese Eigenschaften machen Pajero und L200 in Ländern gefragt, in denen Strecken schlecht und Werkstätten weit entfernt sind. Deshalb sehen wir bei Mitsubishi zuerst auf Rahmen, Antrieb und Ladefläche und erst danach auf Innenraum und Komfort. Bei Outlander, ASX und Eclipse Cross entscheidet dagegen eher der Zustand im Inland.

  • Geländewagen und Pick-ups bewerten wir nach Rahmen, Antrieb und Ladefläche
  • Für Outlander, ASX und Eclipse Cross zählt vor allem der Zustand im Inland
  • Sperren, Untersetzung und Anhängelast melden Sie uns bitte gleich mit

So verkaufen Sie Ihren Mitsubishi an uns

  1. Daten zum Mitsubishi

    Sie nennen uns Baureihe, Erstzulassung, Motor, Getriebe und Laufleistung, dazu die Antriebsart. Bei Pick-up und Geländewagen interessiert uns auch, ob das Fahrzeug im Gelände oder mit Anhänger bewegt wurde. Fotos von Rahmen, Ladefläche und Unterboden ersparen Rückfragen.

  2. Angebot für den Mitsubishi in 5 Minuten

    Wir fragen unsere Abnehmer im Inland und im Export ab und melden uns nach kurzer Zeit mit einem Betrag. Dieser Betrag hat beim Termin Bestand, solange die Angaben stimmen. Sie erreichen uns von Montag bis Samstag zwischen 9 und 21 Uhr.

  3. Abholung von Pajero oder L200

    Wir holen bundesweit ab, kostenfrei und in der Regel innerhalb von 24 Stunden, auf Wunsch auch mit dem Transporter. Bezahlt wird bei der Übergabe in bar oder per Echtzeit-Überweisung. Die Abmeldung bei der Zulassungsstelle übernehmen wir und senden Ihnen die Bestätigung.

Sechs typische Anlässe für den Verkauf eines Mitsubishi

Ein 2.2 DI-D mit Schaden am Turbolader oder ein MIVEC-Benziner nach Überhitzung wird bei uns nicht aussortiert, sondern eingerechnet. Sagen Sie uns, was passiert ist und ob das Fahrzeug noch läuft. Einen Mitsubishi mit Motorschaden kaufen wir auch als Standfahrzeug, weil Aggregate und Anbauteile für diese Baureihen weiter nachgefragt werden.

Im Outlander und ASX arbeitet häufig eine stufenlose Automatik, im Pajero und L200 eher der klassische Wandler. Hochdrehen ohne Vortrieb, Ruckeln beim Lastwechsel oder eine Warnlampe gehören in die Anfrage. Ein Getriebeschaden am Mitsubishi verschiebt den Betrag nach unten, beendet den Ankauf aber nicht, denn Instandsetzer suchen genau diese Einheiten.

Die DI-D-Diesel aus Pajero, L200, Outlander und ASX bewerten wir nach Abgasnorm, Partikelfilter und Wartungsstand, die MPI- und MIVEC-Benziner aus Colt, Space Star und Eclipse eher nach Laufleistung und Zustand. Wenn Sie Ihren Gebrauchtwagen verkaufen möchten, entscheidet bei dieser Marke die Motorisierung oft stärker über den Kreis der Abnehmer als das Baujahr.

Beim Pajero mit Super Select, beim Pinin und beim L200 prüfen wir Verteilergetriebe, Untersetzung, Freilaufnaben und den Zustand des Rahmens. Genau diese Fahrzeuge fragen unsere Abnehmer im Autoexport regelmäßig nach, weil sie dort als Arbeitsgerät gebraucht werden. Anhängerkupplung, Hardtop, Seilwinde und Geländereifen nennen Sie uns bitte mit, sie fließen in die Bewertung ein.

Bei älteren Fahrzeugen wie Colt, Eclipse oder Pajero Pinin ist die Nachuntersuchung oft teurer als der Gewinn, den sie bringt. Wir rechnen offene Mängel ein, meist Bremsleitungen, Achsmanschetten oder Rost am Rahmen. Ihren Mitsubishi ohne TÜV holen wir mit dem Anhänger ab, damit Sie keine Überführungsfahrt organisieren müssen.

Ob Frontschaden am Outlander oder eingedrückte Seitenwand am L200: Wir fragen nach Trägern, Rahmen, Airbags und Achsvermessung. Bei Pick-ups zählt zusätzlich, ob die Ladefläche noch gerade sitzt. Einen Unfallwagen kaufen wir unrepariert an und holen ihn ab, auch wenn er nach dem Schaden nicht mehr bewegt werden kann.

Mitsubishi sortiert: Geländewagen, Familienautos und Sportler

In den Gruppen darunter finden Sie alle Baureihen, mit denen Mitsubishi in Deutschland unterwegs war und ist, vom Kleinwagen über den Geländewagen bis zum Leichtlastwagen. Für den Betrag nach kurzer Zeit brauchen wir nur Baureihe, Motor, Kilometerstand und Zustand, den Rest ordnen wir selbst ein.

Pajero, L200 und der Canter

Bei diesen Fahrzeugen entscheidet der Antrieb, nicht der Innenraum. Beim Pajero mit 3.2 DI-D oder 2.5 TD prüfen wir Super Select, Untersetzung und Verteilergetriebe, beim L200 mit 2.5 oder 2.4 DI-D den Rahmen hinter der Kabine, Ladefläche und Hardtop. Pajero Sport und Pajero Pinin bewerten wir nach Rost und Antriebsstrang, beim Pinin zusätzlich nach dem GDI-Motor. Der Canter kommt als Pritsche, Kipper oder Koffer aus dem Gewerbe und geht wie der Pajero meist in den Export.

Outlander, ASX, Colt und die Space-Modelle

Outlander, ASX und Eclipse Cross laufen mit 1.6 oder 2.2 DI-D, mit MIVEC-Benziner oder als PHEV. Wir fragen nach der CVT-Automatik, dem Partikelfilter und beim Plug-in nach der Hochvoltbatterie. Space Wagon, Space Runner und Grandis sind die Familienvans, bei den GDI-Benzinern sehen wir auf Hochdruckpumpe und Verkokung. Colt und Space Star sind gefragte Stadtwagen mit kleinem MIVEC-Motor, hier zählen Karosserie und Scheckheft. Der i-MiEV findet nur wenige Abnehmer, hier bestimmt die Restkapazität der Batterie den Betrag.

Lancer, Galant, Eclipse und 3000GT

Lancer und Carisma sind Alltagsautos mit 1.6 bis 2.0 Benziner oder 1.9 und 2.0 DI-D, hier zählen Rost, Zahnriemen und Hauptuntersuchung. Ein Lancer Evolution ist etwas anderes: Turbo, Allrad, AYC und ACD, dazu die Frage, was verändert und eingetragen wurde. Galant mit V6 und Eclipse als Coupé oder Spyder bewerten wir nach Substanz und Originalität, oft handelt es sich um Importe. Für einen 3000GT mit Biturbo, Allrad und Allradlenkung fragen wir gezielt Sammler an.

Das bewegt den Betrag bei einem Mitsubishi

Super Select und Untersetzung

Beim Pajero entscheidet mit, ob der Allrad sauber zuschaltet und ob die Untersetzung einrastet. Wir fragen nach Geräuschen aus dem Verteilergetriebe und nach dem Zustand der Kardanwellen. Fahrzeuge, bei denen der Antrieb nachweislich gewartet wurde, liegen im Betrag deutlich vor solchen mit unklarer Vorgeschichte.

Rahmen und Ladefläche beim L200

Beim Pick-up sehen wir uns den Leiterrahmen an den Aufnahmen und hinter der Kabine an, dazu die Pritsche, Laderaumwanne und Hardtop. Wer den Wagen im Winterdienst oder auf dem Bau bewegt hat, sollte das nennen. Ein gerader Rahmen ohne Durchrostung ist hier der wichtigste einzelne Punkt bei der Bewertung.

2.2 DI-D und die Abgasreinigung

Bei den Dieseln prüfen wir Abgasnorm, Partikelfilter und Abgasrückführung, weil sie darüber entscheiden, welche Abnehmer überhaupt in Frage kommen. Häufige Kurzstrecke hinterlässt Spuren, die der Käufer später bezahlt. Rechnungen über erneuerte Filter, Ventile oder Injektoren heben den Betrag, deshalb legen Sie sie bitte bereit.

Stufenlose Automatik im Outlander

Die CVT-Einheit in Outlander und ASX reagiert empfindlich auf Anhängerbetrieb und fehlende Ölwechsel. Wir fragen nach Verhalten im Kaltzustand, nach Geräuschen beim Beschleunigen und nach dem letzten Getriebeservice. Ein dokumentierter Ölwechsel am Getriebe senkt das Risiko für den Abnehmer und wirkt sich unmittelbar auf den Betrag aus.

Hochvoltbatterie im Outlander PHEV

Beim Plug-in-Hybrid zählen Ladeverhalten, Reichweite im reinen Elektrobetrieb und der Zustand der Hochvoltbatterie mehr als der Kilometerstand. Ein Batteriezertifikat oder ein Prüfprotokoll aus der Werkstatt hilft bei der Einordnung. Ladekabel und Zubehör gehören zum Fahrzeug und werden mitbewertet, deshalb legen Sie beides zum Termin bereit.

Nachfrage nach Pajero und Pinin

Geländegängige Baureihen werden über die Landesgrenzen hinaus gesucht, während Space Star und Colt eher im Inland bleiben. Diese Richtung bestimmt, welcher Abnehmer das Fahrzeug bekommt und wie wir kalkulieren. Sondermodelle, Lancer Evolution und gepflegte Einzelstücke bewerten wir getrennt, weil dort Sammler mitbieten.

Mitsubishi, die bei uns schon verladen wurden

  • Angekaufter Mitsubishi Pajero Pinin 2002 in rot/silber Mitsubishi Pajero Pinin 2002
    • SUV, rot/silber
    • Motorschaden, Motor dreht nicht, Allradantrieb
    • Benzin, 232.700 km
    • Am abgeholt

Das sagen unsere Kunden über den Autoverkauf bei uns

Ein paar kurze Rückmeldungen von Kunden, die ihr Auto bei uns verkauft haben.

  • ★★★★★

    Fair geblieben

    Der Preis war erst etwas niedriger als gehofft. Vor Ort wurde mir aber ruhig erklärt, woran es liegt. Am Ende war es für mich fair und der Wagen wurde direkt mitgenommen.

    Kai
  • ★★★★★

    Endlich erledigt

    Mein alter Kleinwagen hatte keinen TÜV mehr und stand nur noch herum. Fotos geschickt, kurz telefoniert, zwei Tage später war er weg. Genau so wollte ich es haben.

    Michaela
  • ★★★★★

    Pünktlich

    Pünktlich da, alles dabei, fertig. Hat gepasst.

    Holger
  • ★★★★★

    Kein Nachverhandeln

    Ich hatte schon schlechte Erfahrungen mit anderen Ankäufern. Bei Meyer blieb es beim abgesprochenen Preis, obwohl mein Auto nicht mehr im besten Zustand war. Das fand ich korrekt.

    Sven
  • ★★★★★

    Ging schneller als gedacht

    Ich habe abends angefragt und am nächsten Morgen schon eine Antwort bekommen. Der Termin war kurz, der Fahrer freundlich, und ich musste mich um fast nichts kümmern.

    Maren
  • ★★★★★

    Kein Druck

    Mir wurde alles in Ruhe erklärt, auch was ich für die Abmeldung bereithalten muss. Kein Druck am Telefon und kein komisches Verkaufsgerede. Genau deswegen habe ich mich für Meyer entschieden.

    Lena
  • ★★★★★

    Schnelle Rückmeldung

    Ich musste nicht ständig hinterhertelefonieren. Rückruf kam wie zugesagt, das Angebot war verständlich und bei der Abholung gab es keine Überraschung.

    Matthias
  • ★★★★★

    Direkt und fair

    Kurzer Termin, klare Worte, fairer Preis. Für mich völlig in Ordnung.

    Bernhard
  • ★★★★★

    Abmeldung erledigt

    Für mich war wichtig, dass ich nach dem Verkauf nicht noch zur Zulassungsstelle muss. Die Abmeldung wurde übernommen und die Bestätigung kam ein paar Tage später per Mail. Preis und Termin haben gepasst.

    Achim
  • ★★★★★

    Kurzfristig geholfen

    Wir mussten wegen Umzug schnell Platz schaffen. Autoankauf Meyer hat noch in derselben Woche einen Termin möglich gemacht. Das hat uns wirklich geholfen.

    Nadine
  • ★★★★★

    Normaler Umgang

    Besichtigung, Preis, Bezahlung, alles ohne Stress. Auch bei den kleinen Schäden am Auto wurde normal gesprochen und nichts unnötig schlechtgemacht.

    Ali
  • ★★★★★

    Alles sauber

    Sauberer Kaufvertrag, kurze Abwicklung, keine langen Diskussionen. Würde ich empfehlen.

    Thomas

Andere Marke als Mitsubishi

Für jeden anderen Hersteller finden Sie bei uns eine eigene Seite mit den passenden Baureihen und Motoren. Ob Toyota, Nissan, Suzuki oder Honda, dort steht, worauf wir bei der Bewertung zuerst schauen und was sich auf den Betrag auswirkt.

Nissan

Micra, Juke, Qashqai, X-Trail und Navara. Zur Seite Nissan Ankauf.

Opel

Corsa, Astra, Insignia, Mokka, Zafira und Vivaro. Alles Weitere lesen Sie unter Opel verkaufen.

Peugeot

108 bis 508, dazu 2008, 3008, Partner und Boxer. Mehr dazu: Peugeot Ankauf.

Renault

Clio, Mégane, Captur, Kangoo, Trafic und Master. Mehr dazu: Renault.

SEAT

Ibiza, Leon, Arona, Ateca und Alhambra, TSI wie TDI. Die Einzelheiten stehen unter SEAT verkaufen.

Škoda

Fabia, Octavia, Superb, Karoq und Kodiaq. Zur Seite Škoda verkaufen.

Smart

Fortwo, Forfour und die EQ-Modelle, auch als Cabrio. Alles Weitere lesen Sie unter Smart.

Suzuki

Swift, Vitara, S-Cross, Jimny und Ignis, ALLGRIP zählt mit. Die Einzelheiten stehen unter Suzuki Ankauf.

Weitere Marken

Auch SsangYong, Chrysler, Dodge, MG, Isuzu, Iveco, Porsche, Tesla, Jaguar, Alfa Romeo, Lexus, Saab, Chevrolet, Lancia, DS und Subaru kaufen wir an. Nennen Sie uns Modell, Motor und Zustand über das Formular, dann nennen wir Ihnen den Betrag.

Fragen rund um den Mitsubishi-Ankauf

Mitsubishi verkaufen, ohne unter Wert zu bleiben

Bei dieser Marke entscheidet der Antrieb. Ein Pajero mit funktionierender Untersetzung oder ein L200 mit geradem Rahmen findet über den Export schneller einen Abnehmer als über eine Kleinanzeige. Outlander, ASX, Space Star und Colt bewerten wir nach Zustand und Motorisierung. Defekte, fehlende Hauptuntersuchung oder lange Standzeit ändern daran nichts. Den Betrag nennen wir wenige Minuten später.