Auto mit Getriebeschaden verkaufen: Abholung vor Ort
Ein Getriebeschaden stellt viele Fahrzeuge von einem Tag auf den anderen still: Der Gang springt heraus, die Automatik ruckt, oder es geht gar nichts mehr. Wir kaufen Autos mit defektem Getriebe an, ob Wandlerautomatik, Doppelkupplung oder Schaltgetriebe, fahrbereit oder nicht. Sie schildern Marke, Modell, Laufleistung und das Verhalten, wir melden uns meist innerhalb von 5 Minuten mit einem Preis. Ein Austauschgetriebe muss vorher niemand einbauen.
- Bewertung gratisAnfrage, Bewertung und Angebot kosten Sie nichts.
- Preis in 5 MinutenKein Inserat, keine Besichtigungen, kein Warten.
- Abholung vor OrtAbholung in ganz Deutschland, auch nicht fahrbereit.
- Auch mit GetriebeschadenWir kaufen den Wagen, wie er steht, ohne Reparatur vorab.
Danke, dass Sie Autoankauf Meyer kontaktiert haben! Wir werden uns schnellstmöglich mit Ihnen in Verbindung setzen!
Antwort in der Regel innerhalb von 5 Minuten (Mo–Sa, 9–21 Uhr)
Getriebeschaden erkennen und einordnen
Es mahlt beim Schalten, der Gang springt heraus, die Automatik schaltet verzögert, oder unter dem Auto steht rötliches Getriebeöl. Ob Mechatronik, Zweimassenschwungrad oder Lagerschaden dahintersteckt, ändert an der Rechnung meist wenig: Ein Ersatzgetriebe samt Einbau kostet oft mehr, als das Auto danach wert ist. Wir kaufen es deshalb mit dem Schaden, den es hat.
- Auto mit defektem Getriebe verkaufen, ohne vorher ein Austauschgetriebe einbauen zu lassen
- Ankauf bei Automatik, Doppelkupplung und Schaltgetriebe, auch wenn kein Gang mehr geht
- Nicht fahrbereites Fahrzeug: Abholung mit dem Transporter, auch direkt von der Hebebühne
Getriebeschaden Ankauf: in drei Schritten zum Abschluss
Was das Getriebe macht
Beschreiben Sie kurz das Verhalten: kein Gang, Ruckeln, Notlauf, Geräusche, Ölverlust. Dazu Marke, Modell, Baujahr, Laufleistung und die Getriebeart. Eine Fehlerspeicherauslesung hilft, ist aber nicht nötig.
Angebot ohne Kostenvoranschlag
Wir rechnen zusammen, was Fahrzeug, Getriebe und verwertbare Teile bei unseren Abnehmern bringen, und melden uns innerhalb von 5 Minuten mit einem Betrag. In die Werkstatt müssen Sie dafür nicht.
Abholung von der Hebebühne
Unser Transporter kommt auch dann, wenn kein Gang mehr greift, und holt das Fahrzeug aus Garage, Hof oder Werkstatt. Gezahlt wird bei der Übergabe, bar oder per Echtzeit-Überweisung. Die Abmeldung übernehmen wir.
Welche Unterlagen wir für den Ankauf brauchen
- Zulassungsbescheinigung Teil IErforderlich
- Zulassungsbescheinigung Teil IIErforderlich
- Personalausweis oder ReisepassErforderlich
- HU/AU-BerichtFalls vorhanden
- Serviceheft oder digitale ServicehistorieFalls vorhanden
- Reparatur- und WartungsrechnungenFalls vorhanden
- ZweitschlüsselFalls vorhanden
- COC-Papiere (bei EU-Fahrzeugen)Falls vorhanden
Hinweis: Steht das Auto schon abgemeldet in der Garage, genügt die Abmeldebescheinigung. Fehlt die Zulassungsbescheinigung Teil II, stellt die Zulassungsstelle sie neu aus, wir sagen Ihnen, welche Nachweise dafür nötig sind. Läuft eine Finanzierung und liegen die Papiere bei der Bank, klären wir vorab, wie die Übergabe abläuft. Wurde das Getriebe bereits einmal instand gesetzt, legen Sie die Rechnung dazu, das kann den Preis heben.
Was Sie beim Ankauf mit defektem Getriebe von uns bekommen
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Der Betrag vom Telefon gilt auch vor Ort
Wir nennen eine Zahl, keine Spanne. Entspricht das Fahrzeug Ihrer Beschreibung, steht genau diese Zahl im Kaufvertrag. Abzüge beim Termin, weil das Getriebe angeblich schlimmer klingt, gibt es bei uns nicht.
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Abholung auch von der Hebebühne
Ob das Auto in der Werkstatt zerlegt auf der Bühne steht, in der Garage oder auf dem Hof: Wir laden es auf den Transporter. Standgebühren und Abschleppkosten sparen Sie sich damit.
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Der Schaden steht im Kaufvertrag
Ein Getriebeschaden ist ein Sachmangel und gehört in den Vertrag. Wir tragen ihn so ein, wie Sie ihn geschildert haben. Damit ist die Sache dokumentiert, und beide Seiten haben eine Ausfertigung.
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Geld sehen, dann Schlüssel geben
Bei der Übergabe wird der volle Betrag ausgezahlt, bar oder per Echtzeit-Überweisung mit Beleg. Papiere und Schlüssel geben Sie erst danach aus der Hand. Anzahlungen oder Ratenzahlung gibt es nicht.
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Abmeldung erledigen wir für Sie
Nach dem Termin melden wir das Fahrzeug bei der Zulassungsstelle ab und schicken Ihnen die Abmeldebestätigung. Damit beenden Sie Versicherung und Kfz-Steuer, ohne zur Behörde zu fahren.
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Ein Ansprechpartner von der Anfrage bis zur Abholung
Wer Ihnen den Preis nennt, organisiert auch den Termin. Fragen zum Ablauf, zur Werkstatt oder zu den Papieren beantworten wir montags bis samstags von 9 bis 21 Uhr.
Welche Getriebeschäden wir ankaufen
Ruckeln beim Hochschalten, Drehzahlsprünge ohne Vortrieb, Getriebe im Notlauf: Eine Überholung der Wandlerautomatik erreicht schnell die Höhe des Zeitwerts. Wir bewerten das Fahrzeug mit dem Defekt und holen es ab, bei Transportern läuft es wie im Kfz Ankauf.
Beim Doppelkupplungsgetriebe steckt der Fehler oft in der Mechatronik oder in den Kupplungspaketen, nicht im Getriebe selbst. Für den Verkauf ändert das nichts, für den Preis schon, weil das übrige Fahrzeug meist gut dasteht und sich wie ein Gebrauchtwagen mit Abschlag rechnet.
Krachen beim Einlegen, ein Gang, der herausspringt, oder eine Kupplung, die nicht mehr trennt: Häufig ist der Wagen dann jahrelang gelaufen und die Hauptuntersuchung ist ebenfalls fällig. Was das bedeutet, steht beim Verkauf ohne TÜV.
Kommt zum Getriebeschaden noch ein Schaden am Antrieb, ist die Reparatur endgültig vom Tisch. Wir bewerten beides in einem Gebot, eine Diagnose brauchen wir nicht. Liegt der Fehler allein beim Motorschaden, gilt die Rechnung auf der dortigen Seite.
Bei Nutzfahrzeugen und Reisemobilen wiegt ein Getriebeschaden schwerer, weil Ausbau und Teile teurer sind und das Fahrzeug meist dringend gebraucht wird. Wir holen es dort ab, wo es steht. Für Camper und Kastenwagen gilt die Seite Wohnmobil verkaufen.
Im Ausland werden Getriebe überholt statt getauscht, und gebrauchte Aggregate sind dort gängige Ware. Deshalb bringt ein Fahrzeug mit defekter Schaltung im Autoexport häufig mehr als beim Verwerter, auch wenn es keinen Gang mehr einlegt.
Was ein Auto mit Getriebeschaden noch bringt
Getriebeart und Schadensbild
Ein Schaltgetriebe mit defekter Kupplung liegt anders als eine Automatik mit Lagerschaden oder ein DSG mit defekter Mechatronik. Je genauer Sie schildern, was das Getriebe macht, desto genauer wird das Angebot.
Marke, Modell und Getriebetyp
Für verbreitete Getriebetypen gibt es Austauscheinheiten und Instandsetzer, für seltene kaum. Diese Verfügbarkeit entscheidet mit, ob das Fahrzeug repariert weiterlebt oder in Teile geht.
Kilometerstand und Erstzulassung
Ein Auto mit mittlerer Laufleistung lohnt die Instandsetzung des Getriebes eher als eines, bei dem als Nächstes Motor und Fahrwerk anstehen. Erstzulassung und Kilometerstand bilden deshalb den Rahmen.
Zustand von Motor und Karosserie
Läuft der Motor sauber, ist die Karosserie ohne Rost und die Ausstattung gefragt, hebt das den Preis deutlich. Ein defektes Getriebe in einem sonst guten Auto ist für uns der beste Fall.
Aufwand bei unseren Abnehmern
Wir rechnen mit, was Ersatzgetriebe oder Instandsetzung dort kosten, wo das Fahrzeug hingeht. Weil dieser Aufwand niedriger liegt als der Werkstattpreis hier, bleibt für Sie mehr übrig.
Nachfrage nach Teilen
Motoren, Achsen, Steuergeräte, Innenraum, Scheinwerfer: Für viele Baureihen sind Teile stärker gefragt als das komplette Auto. Diese Nachfrage fließt in das Angebot ein, nach dem Stand von heute.
Angekaufte Fahrzeuge mit Antriebsschaden
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SEAT Ibiza 2016
- Kleinwagen, weiß
- Gebrauchtwagen, Scheckheft vorhanden, Fünftürer
- Benzin, 158.700 km
- Angekauft am
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VW Tiguan 2009
- SUV, silber
- Motorschaden, Motor springt nicht mehr an
- Diesel, 252.300 km
- Am abgeholt
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Dacia Duster 2016
- SUV, olivgrün
- Autoexport, im Ausland weiter gefragt, Alufelgen ab Werk
- Diesel, 181.700 km
- Abgeholt in Linden am
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Skoda Octavia Combi 2011
- Kombi, schwarz
- Autoexport, viel gefahren
- Diesel, 197.800 km
- Ankauf am
Das sagen Kunden nach dem Verkauf mit Getriebeschaden
Ein paar kurze Rückmeldungen von Kunden, die ihr Auto bei uns verkauft haben. So läuft es auch beim Verkauf an uns.
Getriebe instand setzen oder Auto verkaufen
| Kriterium | Selbst inserieren | An uns verkaufenEmpfohlen |
|---|---|---|
| Interessenten | Die meisten Anfragen kommen von Händlern und Bastlern, die den Defekt zweimal abziehen. | Wir sind der Käufer, mit einem Preis, der vor dem Termin feststeht. |
| Aufwand | Inserat, Fotos, Rückfragen zum Getriebe, Besichtigungen, oft auch Absagen kurz vor dem Termin. | Ein Anruf, den Rest organisieren wir. |
| Dauer | Wochen, in denen Versicherung und Steuer weiterlaufen und der Stellplatz belegt bleibt. | Angebot in 5 Minuten, Abholung meist innerhalb von 24 Stunden. |
| Probefahrt | Ein Auto ohne funktionierendes Getriebe lässt sich nicht vorführen, das schreckt private Käufer ab. | Keine Probefahrt nötig, wir kaufen nach Ihrer Beschreibung. |
| Transport | Der Käufer muss abschleppen lassen oder Sie zahlen den Abschleppdienst. | Transporter inklusive, auch aus der Werkstatt, ohne Kosten für Sie. |
| Auszahlung | Bargeld von Fremden prüfen oder auf den Eingang einer Überweisung warten. | Geld bei der Übergabe, bar oder per Echtzeit-Überweisung. |
| Formalitäten | Abmeldung, Kennzeichen, Versicherung und Steuer bleiben Ihre Aufgabe. | Abmeldung durch uns, Bestätigung per Post oder E-Mail. |
Die Instandsetzung lohnt sich, wenn das Fahrzeug jung ist, der Motor sauber läuft und die Werkstatt einen begrenzten Schaden findet, etwa Kupplung oder Ausrücklager. Steht dagegen ein Austauschgetriebe an und hat der Wagen einige Jahre und Kilometer hinter sich, übersteigt die Rechnung meist den Wert des Autos. Dann zahlen Sie für ein Fahrzeug, das Sie danach zu einem Preis verkaufen, der die Reparatur nicht deckt.
Getriebeschäden aller Marken kaufen wir an
Volkswagen
Für ID.3, Touran, Passat, Tayron, Polo, T-Cross, Tiguan, T-Roc zahlen wir gute Preise, ob mit 1.0 TSI, 1.2 TSI und 1.4 TSI oder 1.6 TDI und 2.0 TDI, als 4MOTION, GTD oder R noch etwas mehr. Modelle wie Arteon, Beetle und CC beschreiben wir mit Motoren und Preisfaktoren auf der eigenen Markenseite.
Mercedes-Benz
Vito, Sprinter, C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse, EQS, Citan, GLE, CLA, GLB: klassisch mit 1.3 Turbo, 1.8 Kompressor und 2.0 Turbo sowie 2.1 CDI, zunehmend auch als Plug-in-Hybrid, gern als 4MATIC oder AMG. Auch B-Klasse, CLK und CLS holen wir ab; mehr zu Bewertung, Abholung und Zahlung lesen Sie unter Mercedes Ankauf.
BMW
M3, Z3, 4er, X3, M4, i3, Z4, 2er Active Tourer, X2, X1: klassisch mit 116i, 330i und 520i sowie 118d und 318d, zunehmend auch als Hybrid (530e), gern als Touring, M Sport oder sDrive. Welche Fälle wir abdecken, vom Motorschaden bis zum Fahrzeug ohne TÜV, steht auf der Seite zum BMW Ankauf; das gilt auch für 2er Gran Tourer, 3er und 5er.
Audi
Besonders häufig kaufen wir Q7, Q3, Cabriolet, A7, TT, e-tron, A1, A6 an, meist als 1.5 TFSI, 2.0 TFSI und 2.5 TFSI oder 1.9 TDI und 2.0 TDI; quattro, S und RS erzielen im Export gute Preise. Ob A4 allroad oder A6 allroad: wir erklären auf der Markenseite, was Ihren Audi im Ankauf ausmacht.
Jeep
Für Avenger, Cherokee, Grand Cherokee L, Grand Cherokee, Renegade, Compass zahlen wir gute Preise, ob mit 1.3 GSE T4 und 1.4 MultiAir oder 1.6 MultiJet und 2.0 MultiJet, als 4x4 oder Rubicon noch etwas mehr. Ob Wrangler, Wrangler JK oder Commander: auf der Seite zum Jeep Ankauf zeigen wir Schritt für Schritt, wie der Verkauf abläuft.
Suzuki
Ignis, Swift, SX4, Vitara, Celerio, S-Cross: sehr gefragt mit 1.0 Boosterjet und 1.6 VVT Benzinern sowie 1.6 DDiS Dieselmotoren, dazu die Varianten ALLGRIP und Sport. Ob Across, Alto oder Baleno: auf der Seite zum Suzuki Ankauf zeigen wir Schritt für Schritt, wie der Verkauf abläuft.
Hyundai
Für ix35, H-1, i20, IONIQ, Kona, Santa Fe, ix20 zahlen wir gute Preise, ob mit 1.0 T-GDI, 1.2 MPI und 1.4 T-GDI oder 1.6 CRDi und 1.7 CRDi, als N, 4WD oder N Line noch etwas mehr. Sie möchten IONIQ 5, IONIQ 6 oder Inster abgeben? Alles Wichtige dazu finden Sie unter Hyundai verkaufen.
Dacia
Besonders häufig kaufen wir Logan, Spring, Lodgy, Dokker Stepway, Dokker, Duster, Lodgy Stepway, Sandero, Sandero Stepway an, meist als 1.0 SCe, 1.0 TCe und 1.2 TCe oder 1.5 Blue dCi und 1.5 dCi; Journey und Stepway erzielen im Export gute Preise, LPG-Varianten eingeschlossen. Die häufigsten Fragen zu Bigster, Jogger und Logan MCV beantworten wir auf der Seite Dacia verkaufen.
Smart
EQ Fortwo, EQ Forfour, Roadster, Fortwo, Forfour, Roadster-Coupé: meist mit 0.9 Turbo, 1.0 Turbo und 1.0 mhd oder 0.8 cdi unterwegs, oft als Prime oder Pulse. Sie möchten Crossblade, Fortwo Cabrio oder Fortwo Coupé abgeben? Alles Wichtige dazu finden Sie unter Smart verkaufen.
Weitere Marken
Dazu kommen Jaguar (XK, I-Pace), Alfa Romeo, Saab, Chevrolet (Captiva, Orlando), DS, Lancia, Porsche, SsangYong und Iveco (Daily, S-Way): Nennen Sie uns Modell und Motor, wir nennen Ihnen den Preis, gern auch als Export- oder Nutzfahrzeug.
Ankauf mit Getriebeschaden: die Daten zu Deutschland
Bundesländer & Landeshauptstädte
| Bundesland | Landeshauptstadt |
|---|---|
| Baden-Württemberg | Stuttgart |
| Bayern | München |
| Berlin | Berlin |
| Brandenburg | Potsdam |
| Bremen | Bremen |
| Hamburg | Hamburg |
| Hessen | Wiesbaden |
| Mecklenburg-Vorpommern | Schwerin |
| Niedersachsen | Hannover |
| Nordrhein-Westfalen | Düsseldorf |
| Rheinland-Pfalz | Mainz |
| Saarland | Saarbrücken |
| Sachsen | Dresden |
| Sachsen-Anhalt | Magdeburg |
| Schleswig-Holstein | Kiel |
| Thüringen | Erfurt |
Deutschland in Zahlen
| Hauptstadt | Berlin |
|---|---|
| Bundesländer | 16 |
| Landkreise und kreisfreie Städte | 294 Landkreise, 106 kreisfreie Städte |
| Gemeinden | rund 10.800 |
| Einwohner | rund 83,5 Millionen |
| Fläche | 357.596 km² |
| Ländervorwahl | +49 |
| Kfz-Kennzeichen | über 700 Unterscheidungszeichen |
| Zulassungsstellen | bei Landkreisen und kreisfreien Städten |
| Pkw-Bestand | rund 49 Millionen |
| Autobahnnetz | rund 13.000 km |
Häufige Fragen zum Auto mit Getriebeschaden verkaufen
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Woran erkenne ich einen Getriebeschaden?
Typisch sind Schleifen oder Mahlen beim Schalten, Gänge, die sich nicht mehr einlegen lassen oder herausspringen, Ruckeln und Drehzahlsprünge bei der Automatik, ein Notlaufprogramm, verbrannt riechendes Getriebeöl oder Ölspuren unter dem Fahrzeug. Sicher ist die Ursache erst nach einer Prüfung, für den Ankauf reicht Ihre Beschreibung.
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Ist es das Getriebe oder nur die Kupplung?
Rutscht die Drehzahl beim Beschleunigen hoch, ohne dass der Wagen schneller wird, deutet das eher auf die Kupplung. Geräusche in bestimmten Gängen, herausspringende Gänge oder ein hartes Einlegen sprechen für das Getriebe, beim DSG oft für die Mechatronik. Für unser Angebot spielt die genaue Ursache keine Rolle.
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Was kostet eine Getriebereparatur?
Das hängt stark von der Bauart ab: Ein Schaltgetriebe ist am günstigsten, eine Wandlerautomatik deutlich teurer, ein Doppelkupplungsgetriebe mit Mechatronik liegt meist am höchsten. Bei älteren Fahrzeugen erreicht der Kostenvoranschlag oft den Zeitwert, dann ist der Verkauf die kürzere Rechnung.
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Lohnt sich die Reparatur vor dem Verkauf?
Fast nie. Der Preisaufschlag für ein repariertes Getriebe bleibt hinter den Werkstattkosten zurück, und Sie gehen für den Rest des Fahrzeugs in Vorleistung. Wir rechnen den Aufwand selbst ein und kaufen den Wagen, wie er ist.
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Wie viel bekomme ich für mein Auto mit defektem Getriebe?
Entscheidend ist, was ohne die Schaltung noch Wert hat: Modell, Baujahr, Laufleistung, Ausstattung, Karosserie und der Zustand des Motors. Ein gefragtes Modell mit heiler Substanz bringt deutlich mehr als ein alter Kleinwagen. Fotos und Fahrzeugdaten genügen für ein Angebot in 5 Minuten.
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Holen Sie auch ein Fahrzeug ab, das keinen Gang mehr einlegt?
Ja. Der Transporter kommt dorthin, wo das Auto steht, auch in die Werkstatt oder die Tiefgarage. Abschleppdienst, Anhänger oder Kurzzeitkennzeichen brauchen Sie nicht, die Abholung ist kostenlos und meist innerhalb von 24 Stunden möglich.
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Darf ich mit einem Getriebeschaden weiterfahren?
Davon ist abzuraten. Ein angeschlagenes Getriebe kann blockieren, und im Notlauf fehlt die Leistung zum Mitschwimmen im Verkehr. Weiterfahren macht den Schaden größer und drückt den Preis zusätzlich. Lassen Sie den Wagen lieber stehen und abholen.
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Muss ich den Getriebeschaden im Kaufvertrag angeben?
Ja. Ein bekannter Mangel gehört in den Vertrag, sonst kann der Käufer rückabwickeln oder Schadensersatz fordern. Bei uns ist der Schaden der Grund für den Ankauf, er wird im Vertrag festgehalten und die Gewährleistung ist ausgeschlossen.
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Kaufen Sie auch Fahrzeuge mit Getriebeschaden und abgelaufener HU?
Ja. Eine abgelaufene Hauptuntersuchung ist der Regelfall, wenn ein Fahrzeug wegen eines Getriebeschadens steht. Für den Ankauf genügen Papiere und Schlüssel, um die Abmeldung kümmern wir uns.
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Kann ich ein finanziertes oder geleastes Auto mit Getriebeschaden verkaufen?
Ja, sobald die Ablösesumme schriftlich vorliegt. Liegt unser Angebot darüber, lösen wir ab und zahlen die Differenz aus. Bei Leasingfahrzeugen klären Sie vorher mit dem Leasinggeber, ob ein Verkauf statt der Rückgabe möglich ist.
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Welche Unterlagen brauche ich?
Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II, alle Schlüssel und Ihren Ausweis. Kostenvoranschlag, Fehlerspeicherauslesung und Serviceheft helfen bei der Bewertung, Pflicht sind sie nicht.
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Was passiert nach dem Verkauf mit dem Fahrzeug?
Entweder wird das Getriebe überholt oder gegen ein gebrauchtes getauscht, oft im Ausland, oder das Fahrzeug wird zerlegt und die Teile werden weiterverwendet. Genau deshalb liegt unser Gebot über dem Schrottwert.
Getriebeschaden verkaufen: kurz und knapp
Sie schildern das Schadensbild, wir nennen einen Preis, und wenn er passt, kommt der Transporter, zahlt der Fahrer bei der Übergabe und die Abmeldung läuft über uns. Das gilt für die durchrutschende Kupplung genauso wie für das Automatikgetriebe ohne Funktion, in Gelsenkirchen wie in jeder anderen Stadt in Deutschland. Ein Werkstatttermin auf eigene Rechnung ist dafür nicht nötig.