Opel verkaufen – der Ankauf ohne Inserat und Probefahrt
Kein Inserat schalten, keine Fremden in Ihrer Einfahrt, keine Probefahrt mit wildfremden Leuten: Sie geben uns die Daten Ihres Opel durch, wir machen den Rest. Corsa, Astra, Mokka, Zafira oder Vivaro, der Weg ist immer derselbe, und die Abholung organisieren wir bundesweit. Wie viel Ihr Fahrzeug bringt, erfahren Sie in 5 Minuten.
- Ohne Inserat verkaufenKeine Anzeige, keine Anrufe von Händlern, keine Feilscherei.
- Kurzer Weg zum PreisSie schicken die Fahrzeugdaten, wir melden uns mit einem Betrag.
- Keine Probefahrt nötigWir bewerten nach Ihren Angaben und sehen das Auto erst beim Termin.
- Abmeldung inklusiveWir melden Ihren Opel ab und schicken Ihnen die Bestätigung zu.
Danke, dass Sie Autoankauf Meyer kontaktiert haben! Wir werden uns schnellstmöglich mit Ihnen in Verbindung setzen!
Antwort in der Regel innerhalb von 5 Minuten (Mo–Sa, 9–21 Uhr)
Warum der Verkauf ohne Anzeige schneller geht
Ein Corsa oder Astra in den Kleinanzeigen bedeutet Fotos, Beschreibung, Anrufe zu jeder Tageszeit und Termine, die platzen. Dazu Verhandlungen an der Haustür und ein Käufer, der sich Wochen später wegen eines Mangels wieder meldet. Bei uns fällt das alles weg: Sie schildern den Zustand, bekommen einen Betrag, wir holen ab und melden ab. Den Kaufvertrag bringen wir ausgefüllt mit.
- Keine Anzeige, keine Fotostrecke, keine Preisverhandlung an der Haustür
- Ein Ansprechpartner von der Anfrage bis zur Abmeldung Ihres Opel
- Termin nach Absprache, auch abends bis 21 Uhr und am Samstag
Der Ablauf in drei Schritten, ohne Umwege
Fahrzeugdaten schicken
Modell, Erstzulassung, Motor, Getriebe, Laufleistung und der Zustand in Stichworten reichen aus. Ob Corsa, Meriva oder Vivaro mit Regalausbau, wir fragen nach, wenn etwas fehlt. Fotos sind willkommen, aber keine Bedingung.
Fester Betrag nach 5 Minuten
Wir gleichen Ihre Angaben mit den Preisen ab, die Astra, Mokka und Zafira gerade erzielen, und melden uns innerhalb weniger Minuten. Es gibt keine Spanne und kein Nachverhandeln vor Ort, solange Ihre Angaben zutreffen.
Abholung zum Wunschtermin
Wir kommen zu Ihnen nach Hause oder zur Arbeit, in der Regel innerhalb von 24 Stunden und bundesweit ohne Anfahrtskosten. Sie bekommen das Geld bar oder per Echtzeit-Überweisung, bevor wir losfahren. Kennzeichen, Papiere und Abmeldung erledigen wir.
Sechs Fälle, in denen der direkte Verkauf leichter ist
Zahnriemen gerissen, Kopfdichtung undicht beim 1.6 CDTI oder der 1.0 Turbo zieht Kühlwasser: Für den Verkauf an Privat ist ein Motorschaden meist das Ende, für uns nicht. Sie brauchen weder Kostenvoranschlag noch Reparatur, wir holen den Opel mit dem Transporter ab und rechnen den Schaden offen in den Betrag ein.
Die Easytronic im Corsa und Astra ruckt beim Schalten, der Aktuator gibt auf oder die Automatik im Zafira bleibt im Notlauf. Ein Getriebeschaden kostet in der Werkstatt schnell mehr, als das Auto danach wert ist. Wir kaufen den Wagen so, wie er ist, und Sie sparen sich die Suche nach einem Käufer, der dieses Risiko trägt.
1.0 Turbo im Corsa, 1.2 Turbo in Astra und Mokka, 1.6 Turbo im OPC, dazu die Diesel 1.3 CDTI und 1.6 CDTI in Zafira oder Vivaro: Diese Motoren laufen bei uns täglich durch. Auch LPG-Umbauten und 4x4-Varianten nehmen wir. Was beim Gebrauchtwagen am Ende zählt, ist der Zustand und nicht das Baujahr.
Bremsleitungen, Radaufhängung und Auspuff sind die Klassiker, an denen ein Astra H oder ein Meriva bei der Hauptuntersuchung hängen bleibt. Eine Reparatur vor dem Verkauf zahlt sich fast nie aus. Wir kaufen Ihren Opel ohne TÜV an, Sie müssen keine Prüfstelle mehr aufsuchen und keinen Käufer suchen, der das Risiko übernimmt.
Nach einem Blechschaden am Corsa oder einem Heckschaden am Grandland X stehen Sie vor der Wahl: reparieren lassen, mit Schaden inserieren oder direkt verkaufen. Wir nehmen den Unfallwagen ohne Gutachten und ohne Werkstattbesuch, auch wenn die Versicherung den Fall noch bearbeitet. Die Abholung läuft genauso wie bei einem fahrbereiten Fahrzeug.
Der Wagen steht ohne Kennzeichen hinter dem Haus, der Zafira ist seit dem Winter nicht mehr gelaufen: Für die Abholung spielt das keine Rolle, weil wir ohnehin mit dem Transporter kommen. Viele dieser Fahrzeuge gehen später in den Export, entsprechend interessiert uns vor allem, ob Papiere und Schlüssel vollständig vorliegen.
Opel ohne Inserat verkaufen, Baureihe für Baureihe
Unten finden Sie alle Baureihen, die im Opel-Ankauf bei uns regelmäßig vorkommen, vom Kadett bis zum Rocks-e, sortiert nach Familien. Sie müssen nichts davon vorbereiten. Nennen Sie uns Baureihe, Motor, Kilometerstand und Zustand, den Rest kennen wir aus dem täglichen Umgang mit Corsa, Astra und Zafira. Ihr Angebot haben Sie wenige Minuten später.
Der Corsa und seine kleinen Geschwister
Der Corsa ist die Baureihe, die wir am häufigsten abholen, als Corsa C und D mit 1.2 und 1.4 Twinport, als Corsa E mit 1.0 Turbo und als Diesel mit 1.3 CDTI. Bei Easytronic fragen wir zuerst, ob sie noch sauber schaltet. Adam, Karl und Tigra gehen meist an Privatkäufer, der Agila als Suzuki-Zwilling häufig in den Export. Der Rocks-e ist ein elektrisches Leichtfahrzeug, hier zählen Batteriezustand und Zulassungspapiere.
Kadett, Astra, Cascada und Ampera
Der Astra steht als Astra G, H, J und K bei uns, meist mit 1.4 Turbo, 1.6 CDTI oder 1.7 CDTI, als Caravan und Sports Tourer besonders gefragt. Beim Astra H schauen wir auf Rost an Radläufen und Heckklappe, bei den kleinen Benzinern auf die Steuerkette. Der Kadett E ist Youngtimer, oft mit H-Kennzeichen. Das Cascada bewerten wir nach Verdeck und Verdeckhydraulik, den Ampera nach Batteriezustand und Range Extender.
Von Calibra und Omega bis Insignia
Der Insignia ist als Sports Tourer mit 2.0 CDTI das Fahrzeug, das aus dem Export am stärksten nachgefragt wird, auch mit Allrad und als Country Tourer. Wir fragen nach AGR-Ventil, Partikelfilter und AdBlue-System. Beim Vectra C und beim Signum ist der 1.9 CDTI mit Drallklappen und Injektoren das Thema. Omega mit Heckantrieb und Calibra sind inzwischen Liebhaberstücke, bei denen Originalzustand und Rost an Radläufen den Betrag bestimmen.
Familienautos von Meriva bis Zafira Life
Zafira A und B sind als Siebensitzer mit versenkbarer dritter Sitzreihe noch immer gefragt, auch mit 1.9 CDTI und als Erdgasvariante mit 1.6 CNG. Der Zafira Tourer und der Zafira Life mit 2.0 Diesel gehen häufig an Fahrdienste und Familien, hier zählen Sitzanzahl, Schiebetüren und Schienenzustand. Beim Meriva A ist es die Easytronic, beim Meriva B mit FlexDoors der 1.7 CDTI. Ein gepflegter Innenraum wirkt sich bei allen Vans deutlich aus.
Vom Frontera bis zum Grandland
Mokka und Mokka X mit 1.4 Turbo oder 1.6 CDTI, auch mit Allrad, werden von Privatkäufern gesucht. Crossland, Crossland X, Grandland und Grandland X tragen die PSA-Motoren 1.2 Turbo und 1.5 Diesel, beim 1.2 Turbo fragen wir nach dem Zahnriemen im Ölbad, beim Grandland nach Plug-in-Hybrid und Achtgang-Automatik. Antara mit 2.2 CDTI und der alte Frontera mit Leiterrahmen und 2.2 DTI gehen fast ausschließlich in den Export, dort sind Allrad und Anhängerkupplung entscheidend.
Die Transporter Combo, Vivaro und Movano
Bei den Transportern zählt der Zustand von Ladefläche, Schiebetüren und Kupplung mehr als die Laufleistung. Der Vivaro mit 1.6 CDTI BiTurbo oder 2.0 CDTI, der Movano mit 2.3 CDTI und der Combo mit 1.3 CDTI oder 1.6 CDTI kommen oft mit Regalausbau, Beschriftung und hohen Kilometerständen zu uns. Das stört nicht, Handwerksbetriebe und Exporteure suchen genau diese Fahrzeuge. Wichtig sind uns Injektoren, Partikelfilter, Rost am Unterboden und ob eine Klimaanlage verbaut ist.
Diese Punkte bewegen den Preis für Ihren Opel
Motorisierung und Getriebe
Ein Corsa mit 1.0 Turbo wird anders gehandelt als ein Zafira mit 1.6 CDTI. Wir fragen Motor, Getriebe und Laufleistung ab, weil die Nachfrage je Kombination schwankt. Handschalter sind bei den kleinen Benzinern der Normalfall und unkompliziert, Automatikvarianten sehen wir uns genauer an.
Easytronic und ihre Macken
Das automatisierte Schaltgetriebe in Corsa, Astra und Meriva ist der bekannteste Schwachpunkt der Marke. Wir fragen, ob es noch sauber schaltet, ob der Aktuator schon getauscht wurde und ob Fehler im Speicher liegen. Auch ein defektes Getriebe ändert nichts daran, dass wir ankaufen.
OPC, 4x4 und LPG
Sportmodelle mit OPC-Ausstattung, Allradvarianten und eingetragene LPG-Anlagen heben den Betrag, wenn die Unterlagen stimmen. Bei OPC achten wir auf Kupplung, Turbolader und eingetragene Umbauten, bei LPG auf die letzte Gasanlagenprüfung. Diese Punkte nennen Sie am besten schon in der ersten Anfrage.
Rost und Unterboden
Bei älteren Astra- und Zafira-Baureihen schauen wir auf Radläufe, Schweller, Bremsleitungen und Federaufnahmen. Rost ist der Punkt, der bei dieser Marke am häufigsten den Betrag verschiebt. Fotos der betroffenen Stellen helfen uns, sind aber keine Voraussetzung für ein Angebot. Ein gepflegter Unterboden hebt den Betrag spürbar.
Vivaro, Combo und Zafira Life
Nutzfahrzeuge und große Vans bewerten wir nach Aufbau, Sitzanzahl, Schiebetüren, Anhängerkupplung und dem Zustand der Ladefläche. Ausbauten müssen nicht heraus. Diese Fahrzeuge fragen Handwerksbetriebe und Familien gleichermaßen nach. Sagen Sie uns, ob eine Klimaanlage und eine Standheizung verbaut sind, das fragen Abnehmer regelmäßig ab.
Abgasnorm und Nachfrage im Export
Ob ein 1.6 CDTI in Deutschland bleibt oder ins Ausland geht, hängt an der Abgasnorm und am Zustand. Beides klären wir vorab, damit der Betrag steht, bevor wir losfahren. Für Sie ändert sich am Ablauf nichts, gleich wohin das Fahrzeug später verkauft wird.
Opel, die wir zuletzt abgeholt haben
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Opel Antara 2012
- SUV, silber
- Unfallwagen, Heckschaden, nicht fahrbereit, Fahrwerk unbeschädigt
- Diesel, 186.300 km
- Am in Bogenhausen abgeholt und vor Ort bezahlt
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Opel Combo 2014
- Hochdachkombi, silber
- Nutzfahrzeug, kam aus dem Betrieb, Kastenwagen mit Anhängerkupplung
- Diesel, 224.600 km
- Am in Nordend abgeholt und vor Ort bezahlt
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Opel Insignia Sports Tourer 2015
- Kombi, schwarz
- Getriebeschaden, Schaltung defekt
- Diesel, 229.400 km
- Übernommen am
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Opel Frontera 2001
- Geländewagen, dunkelblau
- Motorschaden, Motor läuft nicht mehr, Allrad mit Untersetzung
- Diesel, 246.800 km
- Abholung in Deutz am , Abmeldung übernommen
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Opel Crossland X 2018
- SUV, weiß
- Gebrauchtwagen, technisch ohne Mängel
- Benzin, 82.300 km
- Abholung am
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Opel Astra H Caravan 2006
- Kombi, silber
- Motorschaden, stand länger
- Diesel, 221.700 km
- Seit bei uns
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Opel Astra H 2008
- Kompaktwagen, schwarz
- Autoexport, viel gefahren
- Benzin, 176.800 km
- Abgeholt am
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Opel Combo C Tour 2007
- Hochdachkombi, dunkelblau
- Motorschaden, läuft nur auf drei Zylindern
- Erdgas (CNG), 249.500 km
- Am abgeholt
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Opel Astra J GTC 2013
- Kompaktwagen, silber
- Motorschaden, Kopfdichtung durch
- Benzin, 152.900 km
- Am abgeholt
Das sagen unsere Kunden über den Autoverkauf bei uns
Ein paar kurze Rückmeldungen von Kunden, die ihr Auto bei uns verkauft haben.
Der gleiche Ablauf gilt für jede Marke
Ob Ford, BMW, Audi oder Mercedes-Benz, am Weg ohne Inserat ändert sich nichts. Was sich ändert, sind die Modelle, Motoren und typischen Schwachpunkte. Die finden Sie auf der jeweiligen Markenseite.
Peugeot
108 bis 508, dazu 2008, 3008, Partner und Boxer. Zur Seite Peugeot.
Renault
Clio, Mégane, Captur, Kangoo, Trafic und Master. Mehr dazu: Renault.
SEAT
Ibiza, Leon, Arona, Ateca und Alhambra, TSI wie TDI. Die Einzelheiten stehen unter SEAT verkaufen.
Škoda
Fabia, Octavia, Superb, Karoq und Kodiaq. Die Einzelheiten stehen unter Škoda verkaufen.
Smart
Fortwo, Forfour und die EQ-Modelle, auch als Cabrio. Mehr dazu: Smart.
Suzuki
Swift, Vitara, S-Cross, Jimny und Ignis, ALLGRIP zählt mit. Mehr dazu: Suzuki Ankauf.
Toyota
Yaris, Corolla, RAV4, C-HR, Hilux und Land Cruiser, gern als Hybrid. Alles Weitere lesen Sie unter Toyota.
Volvo
V40 bis V90, XC40 bis XC90, auch mit Cross Country. Die Einzelheiten stehen unter Volvo verkaufen.
Weitere Marken
Auch DS, Subaru, SsangYong, Chrysler, Dodge, MG, Isuzu, Iveco, Porsche, Tesla, Jaguar, Alfa Romeo, Lexus, Saab, Chevrolet und Lancia kaufen wir an. Nennen Sie uns Modell, Motor und Zustand über das Formular, dann nennen wir Ihnen den Betrag.
Das fragen uns Opel-Verkäufer am häufigsten
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Muss ich meinen Opel vorher inserieren?
Nein, genau das nehmen wir Ihnen ab. Es gibt keine Anzeige, keine Fotostrecke und keine Nachrichten von Interessenten, die wieder abspringen. Sie schicken uns die Fahrzeugdaten, wir melden uns mit einem Betrag und holen den Wagen bei Einigung bei Ihnen ab.
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Wollen Sie vorher eine Probefahrt machen?
Nein. Wir bewerten anhand Ihrer Angaben und sehen das Fahrzeug erst bei der Abholung. Fremde Menschen fahren also nicht mit Ihrem Corsa oder Astra durch die Gegend, und Sie müssen niemanden in Ihre Einfahrt lassen, bevor der Verkauf feststeht.
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Wie kommen Sie ohne Besichtigung zu einem Preis?
Über die Erfahrung mit genau diesen Baureihen und über die aktuellen Marktpreise. Modell, Erstzulassung, Motor, Getriebe, Laufleistung, Ausstattung und Zustand reichen für eine belastbare Einschätzung. Je genauer Ihre Angaben sind, desto genauer ist der Betrag, den wir nennen.
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Was passiert, wenn der Zustand vor Ort abweicht?
Dann sprechen wir darüber. Kleinigkeiten wie ein zusätzlicher Kratzer ändern nichts. Kommt ein Schaden zum Vorschein, der vorher nicht erwähnt wurde, rechnen wir neu und Sie entscheiden, ob Sie verkaufen. Zu einem Abschluss gedrängt wird bei uns niemand.
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Kaufen Sie auch einen Corsa mit defekter Easytronic?
Ja. Das automatisierte Schaltgetriebe ist bei Corsa, Astra und Meriva ein bekannter Schwachpunkt, vom Aktuator bis zur Kupplung. Eine Instandsetzung lohnt sich vor dem Verkauf nicht. Wir kalkulieren den Aufwand ein und holen das Fahrzeug auch dann ab, wenn es nicht mehr schaltet.
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Wer kümmert sich um Kaufvertrag und Abmeldung?
Beides läuft über uns. Den Kaufvertrag bringen wir ausgefüllt zum Termin mit, Sie lesen ihn in Ruhe durch und unterschreiben erst, wenn alles stimmt. Nach der Übergabe melden wir das Fahrzeug ab und schicken Ihnen die Bestätigung zu.
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Kaufen Sie einen Opel mit LPG-Anlage?
Ja. Wichtig ist, ob die Anlage eingetragen ist und wann die Gasanlagenprüfung zuletzt gemacht wurde. Eine gepflegte Anlage ist ein Pluspunkt, eine stillgelegte ziehen wir nicht ab, sie bringt dann nur nichts zusätzlich. Die Unterlagen dazu legen Sie bitte bereit.
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Mein Vivaro hat einen Werkstattausbau, stört das?
Im Gegenteil. Regale, Zwischenwand, Dachträger und Anhängerkupplung sind bei Handwerksbetrieben gefragt. Sie müssen nichts ausbauen und nichts reinigen lassen. Beschriftungen und Folien entfernen wir selbst, das ist für uns Routine. Sagen Sie uns nur kurz, was verbaut ist.
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Wie schnell können Sie meinen Astra abholen?
In der Regel innerhalb von 24 Stunden nach der Einigung, bundesweit und ohne Anfahrtskosten. Den Termin stimmen wir mit Ihnen ab, auch abends oder am Samstag. Erreichbar sind wir von Montag bis Samstag zwischen 9 und 21 Uhr.
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Bekomme ich das Geld bar oder überwiesen?
Das entscheiden Sie. Bei der Echtzeit-Überweisung sehen Sie den Eingang auf Ihrem Konto, bevor der Transporter losfährt. Bargeld bringen wir auf Wunsch mit. In beiden Fällen geben Sie Schlüssel und Papiere erst ab, wenn der volle Betrag da ist.
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Kaufen Sie auch einen Zafira, der schon abgemeldet ist?
Ja. Abgemeldete Fahrzeuge sind bei uns Alltag, sie werden ohnehin auf den Transporter geladen. Sie brauchen kein Kurzzeitkennzeichen und keine Überführungsfahrt. Legen Sie nur die Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II sowie Ihren Ausweis bereit.
Ein Anruf statt wochenlanger Anzeige
Vom Corsa bis zum Vivaro nehmen wir Ihnen alles ab, was am Verkauf Zeit kostet: Anzeige, Fotos, Anrufe, Besichtigungen, Probefahrten und den Gang zur Zulassungsstelle. Übrig bleiben zwei Termine, die Anfrage und die Übergabe. Der Betrag steht kurz darauf fest, das Geld gibt es, wenn wir Ihren Opel mitnehmen.