Mercedes-Benz verkaufen: Pkw und Transporter aus einer Hand

Fragen, die uns Mercedes-Verkäufer stellen

• Welche Mercedes-Modelle kaufen Sie an?

  Von der A-Klasse über C-Klasse, E-Klasse und S-Klasse bis zu GLB, GLE, CLA und EQS, dazu die Nutzfahrzeuge Citan, Vito und Sprinter. Limousine, T-Modell, Coupé und Cabrio bewerten wir getrennt, weil die Nachfrage unterschiedlich ist. Baujahr und Laufleistung schließen bei uns nichts aus.

• Kaufen Sie auch einen Sprinter mit sehr hoher Laufleistung?

  Ja. Bei Nutzfahrzeugen zählt der Gesamtzustand mehr als der Zähler im Cockpit. Wir fragen nach Rahmen, Rost, Kupplung, Turbo und dem Zustand der Ladefläche. Ein gepflegter Sprinter mit hoher Laufleistung bringt oft mehr als ein vernachlässigtes Fahrzeug mit wenig Kilometern.

• Was ist ein Mercedes mit defekter 7G-Tronic noch wert?

  Deutlich mehr, als viele erwarten. Die Reparatur ist teuer, das Fahrzeug bleibt aber verwertbar. Wir ziehen den Aufwand ab, den unsere Werkstatt oder unser Abnehmer tatsächlich hat, und nicht den Preis eines neuen Getriebes. Nennen Sie das Symptom bei der Anfrage, dann steht der Betrag.

• Lohnt sich eine Reparatur am 2.1 CDI vor dem Verkauf?

  In den seltensten Fällen. Injektoren, Turbolader oder Partikelfilter kosten in der Werkstatt mehr, als sie den Ankaufswert heben. Sinnvoll sind nur Kleinigkeiten, etwa eine fehlende Abdeckung oder ein defektes Leuchtmittel. Alles Größere rechnen wir ein, ohne dass Sie in Vorleistung gehen.

• Können Sie mehrere Fahrzeuge aus einem Fuhrpark gemeinsam abholen?

  Ja. Wir bewerten jedes Fahrzeug einzeln und holen die Fahrzeuge dann in einem Termin ab, Pkw und Transporter gemischt. Für Betriebe stellen wir eine Rechnung aus. Sagen Sie uns bei der Anfrage, wie viele Fahrzeuge anstehen und wo sie stehen.

• Bringt 4MATIC oder eine AMG-Ausstattung mehr Geld?

  In der Regel ja. Allrad ist bei GLE, GLB und den Kombis gefragt, AMG-Linien und Sportausstattung heben den Wert zusätzlich. Wichtig ist der Zustand von Fahrwerk und Reifen. Eingetragene Umbauten nennen Sie bitte vorab, dann fließen sie richtig in die Bewertung ein.

• Nehmen Sie auch Plug-in-Hybride und Elektromodelle wie den EQS?

  Ja. Bei Hybriden interessiert uns, ob der elektrische Antrieb noch lädt und wie oft er genutzt wurde. Beim EQS fragen wir nach Ladezustand, Zustand der Batterie und vorhandenen Ladekabeln. Liegt ein Batteriezertifikat vor, legen Sie es bereit, das hilft beim Preis.

• Mein Vito ist als Werkstattwagen ausgebaut, muss ich das zurückbauen?

  Nein. Regalsysteme, Zwischenwand, Dachträger und Anhängerkupplung können den Wert sogar heben, weil Handwerksbetriebe genau danach suchen. Beschriftungen entfernen wir selbst. Beschreiben Sie den Ausbau kurz, dann wissen wir, ob das Fahrzeug in den Handel oder in den Export geht.

• Wie schnell habe ich das Geld für meine E-Klasse?

  Bezahlt wird bei der Übergabe und nicht später. Sie wählen zwischen Bargeld und Echtzeit-Überweisung, die Sie noch vor Ort auf dem Konto sehen. Schlüssel und Papiere geben Sie erst aus der Hand, wenn der volle Betrag angekommen ist.

• Übernehmen Sie die Abmeldung bei der Zulassungsstelle?

  Ja, das gehört zum Ankauf. Wir melden das Fahrzeug nach der Übergabe ab und schicken Ihnen die Bestätigung zu. Damit ist für Sie auch die Versicherung erledigt. Sie brauchen dafür keinen eigenen Termin bei der Behörde.

• Was passiert, wenn der Mercedes seit Monaten abgemeldet steht?

  Das ist kein Hindernis. Wir kommen mit dem Transporter, der Wagen muss weder anspringen noch zugelassen sein. Ein Kurzzeitkennzeichen brauchen Sie nicht. Sagen Sie uns nur, ob das Fahrzeug rollt und lenkt, damit wir den passenden Wagen für die Abholung schicken.