Zum Inhalt springen

Dacia verkaufen ohne Inserat, ohne Besichtigung, ohne Warten

Sie haben Ihren Dacia gekauft, weil er wenig gekostet hat und wenig komplizierte Technik mitbringt. Genau das macht ihn beim Wiederverkauf stark: Sandero, Logan, Duster und Dokker sind im Inland gefragt und gehen mit LPG oder dCi auch in den Export. Sagen Sie uns Modell, Motor und Zustand, Ihr Angebot kommt in 5 Minuten.

Dacia bei der Übergabe an Autoankauf Meyer
Wird gesendet...
Schritt 1 von 3: Fahrzeugdaten
Fahrzeugfotos

Ihre Daten werden vertraulich behandelt. Es gilt unsere Datenschutzerklärung.

Warum ein gebrauchter Dacia leichter verkauft ist als gedacht

Dacia baut Autos, die sich mit überschaubarem Aufwand reparieren lassen. Motoren wie der 1.0 SCe, der 1.0 TCe, der 1.2 TCe und der 1.5 dCi stammen aus dem Renault-Regal, Ersatzteile sind verfügbar, Werkstätten kennen sie. Deshalb finden Sandero, Logan, Duster und Dokker auch mit hoher Laufleistung Käufer, im Inland ebenso wie im Ausland. Für uns zählt deshalb vor allem, was noch funktioniert, nicht der Kilometerstand allein.

  • Einfache Technik hält die Reparaturkosten niedrig und den Gebrauchtwert stabil
  • Stepway und Journey verkaufen sich besser als die schlichte Basisausstattung
  • Werks-LPG ist gefragt, solange die Gasanlagenprüfung noch gültig ist

Drei Schritte, dann ist der Dacia verkauft

  1. Daten zum Dacia durchgeben

    Nennen Sie uns Modell und Motor, also etwa Sandero Stepway mit 1.0 TCe oder Duster mit 1.5 dCi, dazu Laufleistung, Ausstattung und bekannte Mängel. Wenn eine Gasanlage verbaut ist, sagen Sie uns, wann sie zuletzt geprüft wurde. Fotos beschleunigen die Einordnung.

  2. 5 Minuten bis zum Angebot

    Wir gleichen Ihre Angaben mit der Nachfrage im Inland und im Export ab und melden uns in 5 Minuten mit einem Preis. Die Bewertung ist kostenlos und unverbindlich. Sie erfahren dabei auch, was den Betrag nach oben oder unten bewegt hat.

  3. Übergabe gegen Bargeld

    Wir vereinbaren einen Termin und holen den Dacia bundesweit kostenfrei ab, in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Vor Ort erstellen wir den Kaufvertrag, Sie erhalten das Geld bar oder per Echtzeit-Überweisung. Die Abmeldung übernehmen wir.

Dacia in jedem Zustand: die häufigsten Fälle

Beim 1.2 TCe ist die Steuerkette das bekannteste Thema, beim 1.5 dCi sind es Injektoren, Turbolader und in manchen Fällen die Ölpumpe. Wenn die Werkstatt einen Austauschmotor vorschlägt, steht der Aufwand selten im Verhältnis zum Fahrzeugwert. Einen Dacia mit Motorschaden kaufen wir an, auch wenn er nur noch auf dem Hänger bewegt werden kann.

Das automatisierte Easy-R in Sandero und Logan meldet sich mit hakeligen Gangwechseln, langen Pausen oder einem Getriebe, das keinen Gang mehr einlegt. Auch das EDC im Duster kann Ärger machen. Wir kaufen Ihren Dacia mit Getriebeschaden an, rechnen den Instandsetzungsaufwand ein und ersparen Ihnen den Kostenvoranschlag in der Werkstatt.

Die Werks-Gasanlagen in Sandero und Duster sind gefragt, weil die Betriebskosten niedrig bleiben. Zusammen mit den Motoren 1.0 SCe, 1.0 TCe und 1.2 TCe sowie den Dieseln 1.5 dCi und 1.5 Blue dCi sind das genau die Fahrzeuge, die wir regelmäßig für den Export bewerten. Nennen Sie uns die Motorisierung und den Stand der Gasprüfung.

Achsgelenke, Bremsleitungen, Radlager und Rost am Unterboden sind die typischen Punkte, an denen ein älterer Logan oder Sandero bei der Hauptuntersuchung hängen bleibt. Statt in Reparaturen zu investieren, können Sie den Dacia ohne TÜV an uns geben. Wir bewerten den Wagen im aktuellen Zustand und holen ihn mit eigenem Transport ab.

Ein Sandero Stepway nach einem Auffahrunfall oder ein Dokker mit Seitenschaden bleibt für uns interessant, weil viele Teile in andere Fahrzeuge der Baureihe passen. Ob der Schaden vorne, hinten oder an der Seite sitzt, sagen Sie uns am besten mit Fotos. Als Unfallwagen bewerten wir das Fahrzeug nach verwertbarer Substanz.

Manche Fahrzeuge stehen seit Monaten abgemeldet auf dem Hof, weil ein Nachfolger schon da ist oder die Reparatur zu teuer wurde. Für uns ändert das nichts. Wir klären den Ablauf am Telefon, kommen mit dem Transporter und nehmen den Dacia ohne Kennzeichen mit, samt Vertrag und Zahlung direkt bei der Übergabe.

Dacia Modelle im Ankauf: Sandero, Duster, Logan und mehr

Bei Dacia zählt der Nutzwert, und genau so bewerten wir: Ein Duster mit Anhängerkupplung und ein Dokker mit Schiebetüren finden Abnehmer, auch mit vielen Kilometern. Unten stehen alle Baureihen in drei Familien. Baureihe, Motor, Kilometerstand und Zustand reichen uns für Ihr Angebot kurz nach Ihrer Anfrage.

Sandero, Logan und Spring: die Kleinen

Sandero und Sandero Stepway laufen mit 1.0 SCe, 1.0 TCe und als Eco-G mit Autogas ab Werk, was im Export gern gesehen wird. Beim Logan fragen wir nach Limousine, MCV-Kombi oder Van und nach dem 1.5 dCi, der als Dauerläufer gilt. Der elektrische Spring wird über Batteriezustand, Ladekabel und Restgarantie bewertet. Bei allen zählt, ob Steinschläge und Rost an Türkanten schon behandelt wurden.

Duster und Bigster: die SUV mit und ohne Allrad

Der Duster ist das Dacia-Modell mit der größten Nachfrage, vor allem als 1.5 dCi oder Blue dCi mit 4x4, Anhängerkupplung und Unterfahrschutz. Wir fragen nach Generation, Antrieb, Getriebe und danach, ob der Wagen im Gelände oder als Zugfahrzeug gelaufen ist. Ein Duster mit Allrad geht fast immer in den Export, ein Fronttriebler mit TCe bleibt eher im Inland. Beim jungen Bigster zählen Hybridantrieb, Ausstattung und Restgarantie.

Dokker, Lodgy und Jogger: Raum für Familie und Gewerbe

Dokker und Dokker Stepway kaufen wir als Hochdachkombi mit Fenstern und als Kastenwagen aus dem Gewerbe, gern mit zwei Schiebetüren und 1.5 dCi. Beim Lodgy und Lodgy Stepway fragen wir nach fünf oder sieben Sitzen und danach, ob die dritte Reihe noch vollständig ist. Der Jogger als Nachfolger läuft mit 1.0 TCe, Eco-G und als Hybrid, hier zählen Sitzanzahl, Dachreling und der Zustand des Innenraums nach Familieneinsatz.

Woran wir beim Dacia den Wert festmachen

Sandero, Duster oder Dokker

Die Baureihe macht den ersten Unterschied. Der Duster ist als kompaktes SUV mit Bodenfreiheit besonders gefragt, Sandero und Logan bedienen den Markt für günstige Alltagsautos, Dokker und Lodgy sprechen Familien und Gewerbe an. Sagen Sie uns die genaue Variante, dann liegt die Einordnung von Anfang an richtig.

Werks-LPG und Gasprüfung

Eine ab Werk verbaute Gasanlage hebt den Wert, solange die Prüfung gültig ist und die Anlage sauber arbeitet. Nachgerüstete Anlagen bewerten wir vorsichtiger, weil Einbau und Dokumentation stark schwanken. Nennen Sie uns Hersteller der Anlage und den Stand der Prüfung, dann rechnen wir es direkt ein.

Steuerkette beim 1.2 TCe

Der 1.2 TCe gilt als anfällig für gelängte Steuerketten, hörbar als Rasseln im Kaltlauf. Wurde die Kette bereits gewechselt und können Sie die Rechnung zeigen, wirkt sich das deutlich aus. Ist der Zustand unklar, kalkulieren wir den Austausch ein, kaufen das Fahrzeug aber trotzdem an.

Easy-R oder Handschaltung

Handgeschaltete Fahrzeuge laufen im Gebrauchtmarkt unkompliziert. Beim automatisierten Easy-R und beim EDC schauen wir genauer hin, weil Reparaturen dort ins Geld gehen. Ein sauber schaltendes Getriebe ohne Fehlermeldung bringt einen Aufschlag, ein hakeliges Getriebe mit langen Pausen zieht den Preis nach unten, weil der nächste Halter die Reparatur einpreist.

Stepway, Journey und Extras

Ausstattung ist bei Dacia der spürbarste Hebel, weil die Basis sehr schlicht ausfällt. Klimaanlage, Navigationssystem, Rückfahrkamera, Sitzheizung, Einparkhilfe und die Stepway- oder Journey-Linien machen ein Fahrzeug für Käufer deutlich attraktiver. Zählen Sie uns auf, was verbaut ist, und nennen Sie vorhandene Winterräder gleich mit.

Exportnachfrage bei dCi-Dieseln

Die Diesel 1.5 dCi und 1.5 Blue dCi sind robust und sparsam, was sie über die Landesgrenzen hinaus gefragt macht. Das gilt besonders für Logan und Duster mit einfacher Ausstattung. Abgasnorm und Zustand des Partikelfilters entscheiden mit, welcher Markt für Ihr Fahrzeug infrage kommt.

Dacia aus unseren letzten Ankäufen

  • Dacia Duster 2015, SUV in dunkelblau Dacia Duster 2015
    • SUV, dunkelblau
    • Autoexport, viel gelaufen, läuft aber
    • Diesel, 195.200 km
    • Abgeholt am
  • Dacia Duster 2016, SUV, von uns übernommen Dacia Duster 2016
    • SUV, olivgrün
    • Autoexport, im Ausland weiter gefragt, Alufelgen ab Werk
    • Diesel, 181.700 km
    • Abgeholt in Linden am
  • Dacia Sandero 2014, Kleinwagen in weiß Dacia Sandero 2014
    • Kleinwagen, weiß
    • Gebrauchtwagen, Alltagsspuren am Lack, Alufelgen nachgerüstet
    • Benzin, 163.200 km
    • Angekauft am
  • Dacia Sandero Stepway 2014, Kleinwagen, von uns übernommen Dacia Sandero Stepway 2014
    • Kleinwagen, weiß
    • Gebrauchtwagen, fahrbereit übernommen
    • Benzin, 154.700 km
    • Abholung am
  • Angekaufter Dacia Sandero 2010 in grau Dacia Sandero 2010
    • Kleinwagen, grau
    • Gebrauchtwagen, guter Zustand, Seitenschaden
    • Benzin, 166.300 km
    • Abgeholt und bezahlt am

Das sagen unsere Kunden über den Autoverkauf bei uns

Ein paar kurze Rückmeldungen von Kunden, die ihr Auto bei uns verkauft haben.

  • ★★★★★

    Fair geblieben

    Der Preis war erst etwas niedriger als gehofft. Vor Ort wurde mir aber ruhig erklärt, woran es liegt. Am Ende war es für mich fair und der Wagen wurde direkt mitgenommen.

    Kai
  • ★★★★★

    Endlich erledigt

    Mein alter Kleinwagen hatte keinen TÜV mehr und stand nur noch herum. Fotos geschickt, kurz telefoniert, zwei Tage später war er weg. Genau so wollte ich es haben.

    Michaela
  • ★★★★★

    Pünktlich

    Pünktlich da, alles dabei, fertig. Hat gepasst.

    Holger
  • ★★★★★

    Kein Nachverhandeln

    Ich hatte schon schlechte Erfahrungen mit anderen Ankäufern. Bei Meyer blieb es beim abgesprochenen Preis, obwohl mein Auto nicht mehr im besten Zustand war. Das fand ich korrekt.

    Sven
  • ★★★★★

    Ging schneller als gedacht

    Ich habe abends angefragt und am nächsten Morgen schon eine Antwort bekommen. Der Termin war kurz, der Fahrer freundlich, und ich musste mich um fast nichts kümmern.

    Maren
  • ★★★★★

    Kein Druck

    Mir wurde alles in Ruhe erklärt, auch was ich für die Abmeldung bereithalten muss. Kein Druck am Telefon und kein komisches Verkaufsgerede. Genau deswegen habe ich mich für Meyer entschieden.

    Lena
  • ★★★★★

    Schnelle Rückmeldung

    Ich musste nicht ständig hinterhertelefonieren. Rückruf kam wie zugesagt, das Angebot war verständlich und bei der Abholung gab es keine Überraschung.

    Matthias
  • ★★★★★

    Direkt und fair

    Kurzer Termin, klare Worte, fairer Preis. Für mich völlig in Ordnung.

    Bernhard
  • ★★★★★

    Abmeldung erledigt

    Für mich war wichtig, dass ich nach dem Verkauf nicht noch zur Zulassungsstelle muss. Die Abmeldung wurde übernommen und die Bestätigung kam ein paar Tage später per Mail. Preis und Termin haben gepasst.

    Achim
  • ★★★★★

    Kurzfristig geholfen

    Wir mussten wegen Umzug schnell Platz schaffen. Autoankauf Meyer hat noch in derselben Woche einen Termin möglich gemacht. Das hat uns wirklich geholfen.

    Nadine
  • ★★★★★

    Normaler Umgang

    Besichtigung, Preis, Bezahlung, alles ohne Stress. Auch bei den kleinen Schäden am Auto wurde normal gesprochen und nichts unnötig schlechtgemacht.

    Ali
  • ★★★★★

    Alles sauber

    Sauberer Kaufvertrag, kurze Abwicklung, keine langen Diskussionen. Würde ich empfehlen.

    Thomas

Auch andere Hersteller im Ankauf

Dacia ist nur eine von vielen Marken auf unserem Hof. Renault, Nissan, Fiat, Opel und weitere Hersteller finden Sie über die Markenseiten, jeweils mit den Baureihen und Motoren, die wir dort am häufigsten ankaufen.

Fiat

500, Panda, Tipo und Ducato, vom Kleinwagen bis zum Transporter. Mehr dazu: Fiat verkaufen.

Ford

Fiesta, Focus, Kuga und Transit, EcoBoost wie TDCi. Alles Weitere lesen Sie unter Ford Ankauf.

Honda

Jazz, Civic, CR-V und HR-V, auch ältere Baujahre. Alles Weitere lesen Sie unter Honda verkaufen.

Hyundai

I10 bis Tucson, dazu IONIQ, Kona und Santa Fe. Alles Weitere lesen Sie unter Hyundai Ankauf.

Jeep

Renegade, Compass, Wrangler und Grand Cherokee, Allrad zählt mit. Alles Weitere lesen Sie unter Jeep.

Kia

Picanto, Ceed, Sportage und Sorento, auch mit Restgarantie. Zur Seite Kia.

Land Rover

Defender, Discovery, Freelander und alle Range Rover. Alles Weitere lesen Sie unter Land Rover.

Mazda

Mazda2 bis CX-60, MX-5 und die Skyactiv-Motoren. Alles Weitere lesen Sie unter Mazda.

Sonstige Marken

Auch Saab, Chevrolet, Lancia, DS, Subaru, SsangYong, Chrysler, Dodge, MG, Isuzu, Iveco, Porsche, Tesla, Jaguar, Alfa Romeo und Lexus kaufen wir an. Nennen Sie uns Modell, Motor und Zustand über das Formular, dann nennen wir Ihnen den Betrag.

Fragen rund um den Dacia-Ankauf

Einfache Technik, einfacher Verkauf

Ein Dacia war beim Kauf günstig und bleibt beim Verkauf gefragt. Sandero, Logan, Duster, Dokker, Lodgy und Spring kaufen wir mit TCe, SCe, dCi oder Gasanlage an, gepflegt ebenso wie mit Motorschaden, ohne Plakette oder abgemeldet. Sie geben die Daten durch, wir nennen den Preis ohne lange Wartezeit und holen das Fahrzeug ab.