Škoda verkaufen: Papiere, Abmeldung und Abholung in einem Zug
Sie haben einen Škoda, der weg soll, und wenig Lust auf Behördengänge. Genau da setzen wir an: Sie nennen uns die Fahrzeugdaten und den Stand Ihrer Zulassungsbescheinigung, den Rest übernehmen wir. Wir holen den Wagen bundesweit kostenfrei ab, zahlen bei der Übergabe und melden ihn anschließend ab. Die Bewertung kostet Sie nichts, Ihr Angebot steht nach 5 Minuten.
- Preis noch am selben TagSie nennen die Eckdaten Ihres Škoda, wir nennen Ihnen den Betrag.
- Abmeldung übernehmen wirNach der Übergabe melden wir Ihren Škoda bei der Zulassungsstelle ab.
- Abholung bundesweitKostenfrei vor Ihrer Tür, in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
- Zahlung bei der ÜbergabeBar oder per Echtzeit-Überweisung, bevor Schlüssel und Papiere wechseln.
Danke, dass Sie Autoankauf Meyer kontaktiert haben! Wir werden uns schnellstmöglich mit Ihnen in Verbindung setzen!
Antwort in der Regel innerhalb von 5 Minuten (Mo–Sa, 9–21 Uhr)
Papierkram, den Sie nicht selbst erledigen müssen
Beim Verkauf eines Škoda hängt vieles an zwei Dokumenten: der Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II. Liegen beide vor, geht der Rest zügig. Fehlt der Brief, klären wir mit Ihnen, was die Zulassungsstelle für eine Ersatzausfertigung verlangt, und rechnen die Wartezeit ein. Nach der Übergabe melden wir das Fahrzeug ab und schicken Ihnen die Bestätigung, damit Steuer und Versicherung enden.
- Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II reichen uns für den Kauf
- Fehlt der Brief, besprechen wir den Weg über die Zulassungsstelle
- Die Abmeldung erledigen wir, Sie erhalten die Bestätigung von uns
Vom Anruf bis zur Abmeldebestätigung
Fahrzeugdaten und Papiere durchgeben
Sie nennen uns Modell und Baujahr, also ob Fabia, Octavia oder Superb, dazu Motor, Getriebe und Laufleistung. Sagen Sie dabei, welche Papiere vorliegen und ob das Fahrzeug noch zugelassen ist. Beides beeinflusst den Ablauf, nicht die Zusage.
Škoda-Angebot nach 5 Minuten
Wir gleichen Ihren Škoda mit der aktuellen Nachfrage ab und nennen Ihnen den Betrag nach kurzer Zeit. Der Preis gilt auch beim Termin, solange der Zustand dem entspricht, was Sie beschrieben haben. Erreichbar sind wir Montag bis Samstag von 9 bis 21 Uhr.
Škoda abholen und abmelden
Die Abholung ist bundesweit kostenfrei und in der Regel innerhalb von 24 Stunden möglich. Bezahlt wird bei der Übergabe, bar oder per Echtzeit-Überweisung. Anschließend melden wir den Wagen ab und schicken Ihnen die Bestätigung zu.
Sechs Gründe, aus denen ein Škoda bei uns landet
Ob 1.0 TSI mit rasselnder Steuerkette oder 1.6 TDI mit Turboschaden: Ein Fabia, Octavia oder Rapid bleibt auch mit defektem Motor verkäuflich. Für den Betrag zählt, ob der Motor noch anspringt, ob Kühlwasser im Öl steht und wie der Rest des Fahrzeugs dasteht. Wir holen den Wagen ab, reparieren müssen Sie nichts. Mehr zum Ankauf mit Motorschaden lesen Sie auf der eigenen Seite.
Ruckeln beim Anfahren, Fehlermeldung der Mechatronik, Getriebe im Notlauf: Beim DSG in Octavia, Superb oder Kamiq kennen wir die Symptome und rechnen sie ein, statt Sie später zu überraschen. Sagen Sie uns bei der Anfrage, was das Getriebe macht. Wer sein Auto mit Getriebeschaden verkaufen will, bekommt von uns einen Betrag, der auch beim Termin gilt.
Die Verbrenner bewegen den größten Teil unserer Ankäufe: 1.0 MPI und 1.0 TSI im Citigo, Fabia oder Scala, 1.5 TSI im Kamiq, dazu 1.6 TDI und 1.9 TDI in Octavia und Superb. Beim TDI fragen wir nach Partikelfilter und AGR-Ventil, beim TSI nach Ölverbrauch und Kette. Am Ende hängt viel am Serviceheft, wenn Sie den Gebrauchtwagen verkaufen.
Eine abgelaufene Hauptuntersuchung ist kein Ausschlussgrund. Bei einem Yeti oder Rapid mit fälliger HU rechnen wir ein, was die offenen Mängel bei unseren Abnehmern kosten, und holen ihn trotzdem ab. Eine neue Plakette vorab lohnt sich selten, weil Sie die Kosten nur in Ausnahmefällen wieder hereinholen. Was beim Auto ohne TÜV zählt, steht auf der passenden Seite.
Vom Parkrempler am Fabia bis zum Frontschaden am Superb: Wir kaufen an, ob repariert, unrepariert oder mit Gutachten in der Schublade. Entscheidend ist, ob tragende Teile betroffen sind und ob Airbags ausgelöst haben. Fotos vom Schaden helfen uns, den Betrag beim ersten Anruf richtig zu nennen. Wer seinen Unfallwagen verkaufen will, braucht vorher keine Werkstatt.
Steht Ihr Octavia seit Monaten ohne Kennzeichen in der Garage, ändert das am Ankauf nichts. Wir kommen mit dem Transporter und brauchen weder ein Kurzzeitkennzeichen noch Ihre Anwesenheit beim Amt. Nach der Übergabe melden wir das Fahrzeug ab, die Bestätigung geht an Sie. Wie der Ablauf im Einzelnen aussieht, haben wir gesondert beschrieben.
Škoda-Baureihen, die wir abholen und abmelden
Unten finden Sie alle Baureihen, die Škoda seit den Zeiten des Favorit gebaut hat, vom Kleinwagen bis zum Elektro-SUV. Welche Papiere vorliegen, klären wir am Telefon. Für das Angebot genügen Baureihe, Motor, Kilometerstand und Zustand, und nach kurzer Zeit wissen Sie, was Ihr Škoda bei uns bringt.
Fabia, Citigo, Roomster und die Vorgänger
Favorit und Felicia stammen aus der Zeit um den Einstieg von Volkswagen, sie gehen an Liebhaber und in den Teilemarkt, wichtig sind Papiere und Blech. Der Citigo mit 1.0 MPI teilt die Technik mit den Kleinstwagen von VW und SEAT, die elektrische Version läuft über die Batterie. Beim Fabia sehen wir auf 1.2 TSI mit Kette, 1.4 TDI und den späteren 1.0 TSI, beim Roomster auf die VarioFlex-Rücksitze und den 1.9 TDI, den Handwerker gezielt suchen.
Vom Rapid bis zum Superb Combi
Der Octavia ist unser häufigster Škoda, als Limousine und Combi, mit 1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.4 TSI, als RS oder mit Allrad. Beim DSG fragen wir nach Mechatronik und Ruckeln, beim TDI nach Partikelfilter und AGR-Ventil, beim Combi nach Flotten- oder Taxieinsatz. Der Superb mit 2.0 TDI oder 1.8 TSI liegt als Combi mit Anhängerkupplung im oberen Bereich unserer Škoda-Ankäufe. Rapid und Scala sind die günstigeren Kompakten mit 1.0 TSI und 1.2 TSI, hier zählen Zweitschlüssel und Scheckheft.
Yeti, Kodiaq und die q-Baureihen
Der Yeti mit 2.0 TDI und Allrad wird im Ausland gezielt gesucht, bei ihm zählen Anhängerkupplung, Rost am Unterboden und der Zustand der Haldex-Kupplung. Kamiq, Karoq und Kodiaq sind jung, hier bewerten wir nach 1.0 TSI, 1.5 TSI oder 2.0 TDI, nach DSG und beim Kodiaq nach der Sitzreihe im Kofferraum. Enyaq und Elroq sind Elektro-SUV, bei denen Batteriezertifikat, Ladeleistung und Ladekabel den Betrag bestimmen, nicht die Laufleistung.
Was den Preis für einen Škoda bewegt
Zulassungsbescheinigung Teil II
Der Fahrzeugbrief entscheidet darüber, wie schnell wir weiterverkaufen können, und das schlägt auf den Betrag durch. Liegt Teil II vor, geht alles seinen Weg. Fehlt er, brauchen wir eine Ersatzausfertigung der Zulassungsstelle, und die Wartezeit rechnen wir ein. Sagen Sie uns bei der Anfrage einfach, was Sie zu Hause liegen haben.
1.6 TDI und 1.9 TDI
Der 1.9 TDI gilt bei Abnehmern im Ausland weiterhin als robust und lässt sich dort gut weitergeben. Beim 1.6 TDI schauen wir auf Abgasnorm, Partikelfilter und AGR-Ventil, weil diese Punkte darüber entscheiden, ob das Fahrzeug im Inland bleibt. Ein lückenloses Serviceheft hebt den Betrag bei beiden Motoren spürbar.
DSG oder Handschaltung
Ein DSG bringt in Octavia und Superb meistens mehr als das Handschaltgetriebe, solange es sauber schaltet. Zeigt es Symptome, dreht sich das Verhältnis um, weil eine Mechatronik Geld kostet. Bei den kleinen Baureihen wie Fabia und Citigo fällt der Unterschied geringer aus, dort zählt eher der Gesamtzustand.
4x4 und RS im Export
Allradmodelle wie der Yeti mit 4x4 und die RS-Varianten des Octavia werden im Ausland gezielt gesucht, vor allem in Regionen mit langem Winter. Bei einem RS sehen wir uns Kupplung, Bremsen und mögliche Umbauten an Fahrwerk oder Software an. Eingetragene Änderungen nennen Sie bitte vorab, dann stehen sie im Betrag.
Ausstattung und Zweitschlüssel
Anhängerkupplung, Klimaautomatik, Navigation, Sitzheizung und die bekannten Simply Clever Details sind kleine Punkte, die zusammen zählen. Der Zweitschlüssel gehört ebenfalls dazu, weil ein fehlender Schlüssel beim Weiterverkauf Geld kostet. Winterräder nehmen wir mit, wenn sie zum Fahrzeug passen, und berücksichtigen sie in der Rechnung.
Enyaq und Elroq mit Batterie
Bei Enyaq und Elroq zählt der Zustand der Batterie mehr als die Laufleistung. Liegt ein Zertifikat über die Restkapazität vor, legen Sie es bereit, das macht die Bewertung genauer. Ohne Zertifikat kaufen wir ebenfalls an, kalkulieren dann aber vorsichtiger. Ladekabel und Zubehör für die Wallbox gehören mit dazu.
Škoda, die zuletzt bei uns auf dem Hof standen
Das sagen unsere Kunden über den Autoverkauf bei uns
Ein paar kurze Rückmeldungen von Kunden, die ihr Auto bei uns verkauft haben.
Nicht nur Škoda steht bei uns auf dem Hof
Wir kaufen alle gängigen Marken an, von Volkswagen und Audi über SEAT und Opel bis zu Renault, Peugeot und Citroën. Für jede Marke finden Sie eine eigene Seite mit den Baureihen, die dort am häufigsten bei uns stehen.
Smart
Fortwo, Forfour und die EQ-Modelle, auch als Cabrio. Alles Weitere lesen Sie unter Smart.
Suzuki
Swift, Vitara, S-Cross, Jimny und Ignis, ALLGRIP zählt mit. Zur Seite Suzuki verkaufen.
Toyota
Yaris, Corolla, RAV4, C-HR, Hilux und Land Cruiser, gern als Hybrid. Alles Weitere lesen Sie unter Toyota Ankauf.
Volvo
V40 bis V90, XC40 bis XC90, auch mit Cross Country. Die Einzelheiten stehen unter Volvo Ankauf.
Volkswagen
Polo, Golf, Passat, Tiguan, Touran und die ID-Modelle. Die Einzelheiten stehen unter VW Ankauf.
Audi
A1 bis Q8, quattro, S und RS sind im Export gefragt. Alles Weitere lesen Sie unter Audi Ankauf.
BMW
1er bis X7, auch als Touring, M Sport oder Plug-in-Hybrid. Die Einzelheiten stehen unter BMW.
Citroën
C1 bis C5 Aircross, dazu Berlingo, Jumpy und Jumper. Zur Seite Citroën Ankauf.
Andere Hersteller
Auch Alfa Romeo, Lexus, Saab, Chevrolet, Lancia, DS, Subaru, SsangYong, Chrysler, Dodge, MG, Isuzu, Iveco, Porsche, Tesla und Jaguar kaufen wir an. Nennen Sie uns Modell, Motor und Zustand über das Formular, dann nennen wir Ihnen den Betrag.
Häufige Fragen rund um den Škoda Ankauf
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Welche Škoda Modelle kaufen Sie an?
Vom Citigo bis zum Superb und vom Yeti bis zum Enyaq. Fabia, Rapid, Scala, Kamiq, Octavia, Felicia und Elroq gehören dazu, als Limousine, Kombi oder mit 4x4. Baujahr und Laufleistung setzen keine Grenze, auch ein älteres Fahrzeug mit vielen Kilometern bekommt von uns einen Betrag.
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Was ist, wenn die Zulassungsbescheinigung Teil II fehlt?
Dann verkaufen Sie trotzdem. Die Zulassungsstelle stellt eine Ersatzausfertigung aus, dafür brauchen Sie in der Regel eine Erklärung über den Verbleib und Ihren Personalausweis. Wir sagen Ihnen am Telefon, welche Schritte anstehen, und rechnen die Wartezeit in das Angebot ein. Den Termin nehmen Sie selbst wahr, den Rest übernehmen wir.
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Melden Sie meinen Škoda nach dem Kauf selbst ab?
Ja, die Abmeldung übernehmen wir. Nach der Übergabe läuft das Fahrzeug bei uns, Sie erhalten die Abmeldebestätigung. Damit weisen Sie gegenüber Versicherung und Finanzamt nach, ab wann der Wagen nicht mehr auf Sie zugelassen ist. Einen eigenen Gang zur Zulassungsstelle brauchen Sie dafür nicht.
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Muss ich vor der Abholung noch zum Amt?
Nein. Sie können Ihren Škoda zugelassen übergeben, das ist für uns der Normalfall. Wer ihn bereits abgemeldet hat, ändert am Ablauf nichts, wir kommen dann mit dem Transporter. Ein Kurzzeitkennzeichen oder ein Überführungskennzeichen müssen Sie in keinem Fall besorgen.
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Wann enden Kfz-Steuer und Versicherung?
Mit der Abmeldung. Die Steuer wird bis zu diesem Tag berechnet, zu viel gezahlte Beträge erstattet der Zoll. Ihre Versicherung stellt die Police beitragsfrei oder beendet sie, sobald die Abmeldung vorliegt. Die Bestätigung von uns reicht beiden Stellen als Nachweis, ein weiterer Nachweis ist nicht nötig.
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Kaufen Sie auch einen Škoda mit Motorschaden an?
Ja. Ein kapitaler Schaden am 1.6 TDI oder ein Kettenproblem beim frühen TSI senkt den Betrag, beendet den Verkauf aber nicht. Wichtig ist nur, dass Sie den Schaden bei der Anfrage nennen, damit der Preis beim Termin Bestand hat. Reparieren lassen müssen Sie vorher nichts.
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Mein DSG schaltet hart, ist das ein Ausschlussgrund?
Nein. Wir kennen die typischen Symptome der Doppelkupplungsgetriebe aus Octavia, Superb und Kamiq und rechnen eine fällige Mechatronik ein. Beschreiben Sie einfach, wann das Ruckeln auftritt und ob eine Fehlermeldung im Display steht. Dann steht der Betrag fest, bevor wir losfahren.
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Bringt ein Octavia RS mehr als die Basisversion?
In der Regel ja, wenn die Historie stimmt. Wir sehen uns Kupplung, Bremsen und mögliche Umbauten an Fahrwerk oder Software an. Eingetragene Änderungen nennen Sie bitte vorab, dann stehen sie im Betrag. Gleiches gilt für die Allradmodelle, die im Ausland gezielt gesucht werden.
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Nehmen Sie einen Škoda ohne gültige Hauptuntersuchung?
Ja. Eine abgelaufene HU senkt den Betrag um das, was die offenen Mängel bei unseren Abnehmern kosten. Eine neue Untersuchung vor dem Verkauf lohnt sich selten, weil Sie die Kosten kaum wieder hereinholen. Sagen Sie uns am Telefon, was der letzte Bericht an Mängeln aufgeführt hat.
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Was ist mit einem Enyaq oder Elroq mit älterer Batterie?
Auch die kaufen wir an. Bei Elektromodellen zählt der Zustand der Batterie mehr als der Kilometerstand. Liegt ein Zertifikat über die Restkapazität vor, legen Sie es bereit, dann wird die Bewertung genauer. Ohne Zertifikat kalkulieren wir vorsichtiger, kaufen aber ebenfalls an.
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Wie schnell habe ich den Betrag für meinen Škoda?
Nach 5 Minuten, wenn Sie uns die Eckdaten durchgeben. Erreichbar sind wir von Montag bis Samstag zwischen 9 und 21 Uhr. Die Abholung ist bundesweit kostenfrei und in der Regel innerhalb von 24 Stunden möglich, bezahlt wird bar oder per Echtzeit-Überweisung bei der Übergabe.
Škoda verkaufen, ohne Behördengang
Ein Škoda wechselt bei uns ohne Behördengang den Besitzer. Sie nennen Modell, Motor und den Stand Ihrer Papiere, bekommen den Betrag kurz darauf und entscheiden in Ruhe. Passt es, holen wir den Wagen bundesweit kostenfrei ab, zahlen bei der Übergabe und melden ihn anschließend ab. Die Bestätigung kommt zu Ihnen.
