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Škoda verkaufen: Papiere, Abmeldung und Abholung in einem Zug

Sie haben einen Škoda, der weg soll, und wenig Lust auf Behördengänge. Genau da setzen wir an: Sie nennen uns die Fahrzeugdaten und den Stand Ihrer Zulassungsbescheinigung, den Rest übernehmen wir. Wir holen den Wagen bundesweit kostenfrei ab, zahlen bei der Übergabe und melden ihn anschließend ab. Die Bewertung kostet Sie nichts, Ihr Angebot steht nach 5 Minuten.

Škoda bei der Übergabe an Autoankauf Meyer
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Schritt 1 von 3: Fahrzeugdaten
Fahrzeugfotos

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Papierkram, den Sie nicht selbst erledigen müssen

Beim Verkauf eines Škoda hängt vieles an zwei Dokumenten: der Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II. Liegen beide vor, geht der Rest zügig. Fehlt der Brief, klären wir mit Ihnen, was die Zulassungsstelle für eine Ersatzausfertigung verlangt, und rechnen die Wartezeit ein. Nach der Übergabe melden wir das Fahrzeug ab und schicken Ihnen die Bestätigung, damit Steuer und Versicherung enden.

  • Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II reichen uns für den Kauf
  • Fehlt der Brief, besprechen wir den Weg über die Zulassungsstelle
  • Die Abmeldung erledigen wir, Sie erhalten die Bestätigung von uns

Vom Anruf bis zur Abmeldebestätigung

  1. Fahrzeugdaten und Papiere durchgeben

    Sie nennen uns Modell und Baujahr, also ob Fabia, Octavia oder Superb, dazu Motor, Getriebe und Laufleistung. Sagen Sie dabei, welche Papiere vorliegen und ob das Fahrzeug noch zugelassen ist. Beides beeinflusst den Ablauf, nicht die Zusage.

  2. Škoda-Angebot nach 5 Minuten

    Wir gleichen Ihren Škoda mit der aktuellen Nachfrage ab und nennen Ihnen den Betrag nach kurzer Zeit. Der Preis gilt auch beim Termin, solange der Zustand dem entspricht, was Sie beschrieben haben. Erreichbar sind wir Montag bis Samstag von 9 bis 21 Uhr.

  3. Škoda abholen und abmelden

    Die Abholung ist bundesweit kostenfrei und in der Regel innerhalb von 24 Stunden möglich. Bezahlt wird bei der Übergabe, bar oder per Echtzeit-Überweisung. Anschließend melden wir den Wagen ab und schicken Ihnen die Bestätigung zu.

Sechs Gründe, aus denen ein Škoda bei uns landet

Ob 1.0 TSI mit rasselnder Steuerkette oder 1.6 TDI mit Turboschaden: Ein Fabia, Octavia oder Rapid bleibt auch mit defektem Motor verkäuflich. Für den Betrag zählt, ob der Motor noch anspringt, ob Kühlwasser im Öl steht und wie der Rest des Fahrzeugs dasteht. Wir holen den Wagen ab, reparieren müssen Sie nichts. Mehr zum Ankauf mit Motorschaden lesen Sie auf der eigenen Seite.

Ruckeln beim Anfahren, Fehlermeldung der Mechatronik, Getriebe im Notlauf: Beim DSG in Octavia, Superb oder Kamiq kennen wir die Symptome und rechnen sie ein, statt Sie später zu überraschen. Sagen Sie uns bei der Anfrage, was das Getriebe macht. Wer sein Auto mit Getriebeschaden verkaufen will, bekommt von uns einen Betrag, der auch beim Termin gilt.

Die Verbrenner bewegen den größten Teil unserer Ankäufe: 1.0 MPI und 1.0 TSI im Citigo, Fabia oder Scala, 1.5 TSI im Kamiq, dazu 1.6 TDI und 1.9 TDI in Octavia und Superb. Beim TDI fragen wir nach Partikelfilter und AGR-Ventil, beim TSI nach Ölverbrauch und Kette. Am Ende hängt viel am Serviceheft, wenn Sie den Gebrauchtwagen verkaufen.

Eine abgelaufene Hauptuntersuchung ist kein Ausschlussgrund. Bei einem Yeti oder Rapid mit fälliger HU rechnen wir ein, was die offenen Mängel bei unseren Abnehmern kosten, und holen ihn trotzdem ab. Eine neue Plakette vorab lohnt sich selten, weil Sie die Kosten nur in Ausnahmefällen wieder hereinholen. Was beim Auto ohne TÜV zählt, steht auf der passenden Seite.

Vom Parkrempler am Fabia bis zum Frontschaden am Superb: Wir kaufen an, ob repariert, unrepariert oder mit Gutachten in der Schublade. Entscheidend ist, ob tragende Teile betroffen sind und ob Airbags ausgelöst haben. Fotos vom Schaden helfen uns, den Betrag beim ersten Anruf richtig zu nennen. Wer seinen Unfallwagen verkaufen will, braucht vorher keine Werkstatt.

Steht Ihr Octavia seit Monaten ohne Kennzeichen in der Garage, ändert das am Ankauf nichts. Wir kommen mit dem Transporter und brauchen weder ein Kurzzeitkennzeichen noch Ihre Anwesenheit beim Amt. Nach der Übergabe melden wir das Fahrzeug ab, die Bestätigung geht an Sie. Wie der Ablauf im Einzelnen aussieht, haben wir gesondert beschrieben.

Škoda-Baureihen, die wir abholen und abmelden

Unten finden Sie alle Baureihen, die Škoda seit den Zeiten des Favorit gebaut hat, vom Kleinwagen bis zum Elektro-SUV. Welche Papiere vorliegen, klären wir am Telefon. Für das Angebot genügen Baureihe, Motor, Kilometerstand und Zustand, und nach kurzer Zeit wissen Sie, was Ihr Škoda bei uns bringt.

Fabia, Citigo, Roomster und die Vorgänger

Favorit und Felicia stammen aus der Zeit um den Einstieg von Volkswagen, sie gehen an Liebhaber und in den Teilemarkt, wichtig sind Papiere und Blech. Der Citigo mit 1.0 MPI teilt die Technik mit den Kleinstwagen von VW und SEAT, die elektrische Version läuft über die Batterie. Beim Fabia sehen wir auf 1.2 TSI mit Kette, 1.4 TDI und den späteren 1.0 TSI, beim Roomster auf die VarioFlex-Rücksitze und den 1.9 TDI, den Handwerker gezielt suchen.

Vom Rapid bis zum Superb Combi

Der Octavia ist unser häufigster Škoda, als Limousine und Combi, mit 1.6 TDI, 2.0 TDI, 1.4 TSI, als RS oder mit Allrad. Beim DSG fragen wir nach Mechatronik und Ruckeln, beim TDI nach Partikelfilter und AGR-Ventil, beim Combi nach Flotten- oder Taxieinsatz. Der Superb mit 2.0 TDI oder 1.8 TSI liegt als Combi mit Anhängerkupplung im oberen Bereich unserer Škoda-Ankäufe. Rapid und Scala sind die günstigeren Kompakten mit 1.0 TSI und 1.2 TSI, hier zählen Zweitschlüssel und Scheckheft.

Yeti, Kodiaq und die q-Baureihen

Der Yeti mit 2.0 TDI und Allrad wird im Ausland gezielt gesucht, bei ihm zählen Anhängerkupplung, Rost am Unterboden und der Zustand der Haldex-Kupplung. Kamiq, Karoq und Kodiaq sind jung, hier bewerten wir nach 1.0 TSI, 1.5 TSI oder 2.0 TDI, nach DSG und beim Kodiaq nach der Sitzreihe im Kofferraum. Enyaq und Elroq sind Elektro-SUV, bei denen Batteriezertifikat, Ladeleistung und Ladekabel den Betrag bestimmen, nicht die Laufleistung.

Was den Preis für einen Škoda bewegt

Zulassungsbescheinigung Teil II

Der Fahrzeugbrief entscheidet darüber, wie schnell wir weiterverkaufen können, und das schlägt auf den Betrag durch. Liegt Teil II vor, geht alles seinen Weg. Fehlt er, brauchen wir eine Ersatzausfertigung der Zulassungsstelle, und die Wartezeit rechnen wir ein. Sagen Sie uns bei der Anfrage einfach, was Sie zu Hause liegen haben.

1.6 TDI und 1.9 TDI

Der 1.9 TDI gilt bei Abnehmern im Ausland weiterhin als robust und lässt sich dort gut weitergeben. Beim 1.6 TDI schauen wir auf Abgasnorm, Partikelfilter und AGR-Ventil, weil diese Punkte darüber entscheiden, ob das Fahrzeug im Inland bleibt. Ein lückenloses Serviceheft hebt den Betrag bei beiden Motoren spürbar.

DSG oder Handschaltung

Ein DSG bringt in Octavia und Superb meistens mehr als das Handschaltgetriebe, solange es sauber schaltet. Zeigt es Symptome, dreht sich das Verhältnis um, weil eine Mechatronik Geld kostet. Bei den kleinen Baureihen wie Fabia und Citigo fällt der Unterschied geringer aus, dort zählt eher der Gesamtzustand.

4x4 und RS im Export

Allradmodelle wie der Yeti mit 4x4 und die RS-Varianten des Octavia werden im Ausland gezielt gesucht, vor allem in Regionen mit langem Winter. Bei einem RS sehen wir uns Kupplung, Bremsen und mögliche Umbauten an Fahrwerk oder Software an. Eingetragene Änderungen nennen Sie bitte vorab, dann stehen sie im Betrag.

Ausstattung und Zweitschlüssel

Anhängerkupplung, Klimaautomatik, Navigation, Sitzheizung und die bekannten Simply Clever Details sind kleine Punkte, die zusammen zählen. Der Zweitschlüssel gehört ebenfalls dazu, weil ein fehlender Schlüssel beim Weiterverkauf Geld kostet. Winterräder nehmen wir mit, wenn sie zum Fahrzeug passen, und berücksichtigen sie in der Rechnung.

Enyaq und Elroq mit Batterie

Bei Enyaq und Elroq zählt der Zustand der Batterie mehr als die Laufleistung. Liegt ein Zertifikat über die Restkapazität vor, legen Sie es bereit, das macht die Bewertung genauer. Ohne Zertifikat kaufen wir ebenfalls an, kalkulieren dann aber vorsichtiger. Ladekabel und Zubehör für die Wallbox gehören mit dazu.

Škoda, die zuletzt bei uns auf dem Hof standen

  • Angekaufter Skoda Octavia Combi 2011 in schwarz Skoda Octavia Combi 2011
    • Kombi, schwarz
    • Autoexport, viel gefahren
    • Diesel, 197.800 km
    • Ankauf am
  • Škoda Fabia Combi 2015, Kombi in grau Škoda Fabia Combi 2015
    • Kombi, grau
    • Gebrauchtwagen, fahrbereit übernommen
    • Diesel, 168.400 km
    • In Sachsenhausen abgeholt, bezahlt bei der Übergabe am

Das sagen unsere Kunden über den Autoverkauf bei uns

Ein paar kurze Rückmeldungen von Kunden, die ihr Auto bei uns verkauft haben.

  • ★★★★★

    Fair geblieben

    Der Preis war erst etwas niedriger als gehofft. Vor Ort wurde mir aber ruhig erklärt, woran es liegt. Am Ende war es für mich fair und der Wagen wurde direkt mitgenommen.

    Kai
  • ★★★★★

    Endlich erledigt

    Mein alter Kleinwagen hatte keinen TÜV mehr und stand nur noch herum. Fotos geschickt, kurz telefoniert, zwei Tage später war er weg. Genau so wollte ich es haben.

    Michaela
  • ★★★★★

    Pünktlich

    Pünktlich da, alles dabei, fertig. Hat gepasst.

    Holger
  • ★★★★★

    Kein Nachverhandeln

    Ich hatte schon schlechte Erfahrungen mit anderen Ankäufern. Bei Meyer blieb es beim abgesprochenen Preis, obwohl mein Auto nicht mehr im besten Zustand war. Das fand ich korrekt.

    Sven
  • ★★★★★

    Ging schneller als gedacht

    Ich habe abends angefragt und am nächsten Morgen schon eine Antwort bekommen. Der Termin war kurz, der Fahrer freundlich, und ich musste mich um fast nichts kümmern.

    Maren
  • ★★★★★

    Kein Druck

    Mir wurde alles in Ruhe erklärt, auch was ich für die Abmeldung bereithalten muss. Kein Druck am Telefon und kein komisches Verkaufsgerede. Genau deswegen habe ich mich für Meyer entschieden.

    Lena
  • ★★★★★

    Schnelle Rückmeldung

    Ich musste nicht ständig hinterhertelefonieren. Rückruf kam wie zugesagt, das Angebot war verständlich und bei der Abholung gab es keine Überraschung.

    Matthias
  • ★★★★★

    Direkt und fair

    Kurzer Termin, klare Worte, fairer Preis. Für mich völlig in Ordnung.

    Bernhard
  • ★★★★★

    Abmeldung erledigt

    Für mich war wichtig, dass ich nach dem Verkauf nicht noch zur Zulassungsstelle muss. Die Abmeldung wurde übernommen und die Bestätigung kam ein paar Tage später per Mail. Preis und Termin haben gepasst.

    Achim
  • ★★★★★

    Kurzfristig geholfen

    Wir mussten wegen Umzug schnell Platz schaffen. Autoankauf Meyer hat noch in derselben Woche einen Termin möglich gemacht. Das hat uns wirklich geholfen.

    Nadine
  • ★★★★★

    Normaler Umgang

    Besichtigung, Preis, Bezahlung, alles ohne Stress. Auch bei den kleinen Schäden am Auto wurde normal gesprochen und nichts unnötig schlechtgemacht.

    Ali
  • ★★★★★

    Alles sauber

    Sauberer Kaufvertrag, kurze Abwicklung, keine langen Diskussionen. Würde ich empfehlen.

    Thomas

Nicht nur Škoda steht bei uns auf dem Hof

Wir kaufen alle gängigen Marken an, von Volkswagen und Audi über SEAT und Opel bis zu Renault, Peugeot und Citroën. Für jede Marke finden Sie eine eigene Seite mit den Baureihen, die dort am häufigsten bei uns stehen.

Smart

Fortwo, Forfour und die EQ-Modelle, auch als Cabrio. Alles Weitere lesen Sie unter Smart.

Suzuki

Swift, Vitara, S-Cross, Jimny und Ignis, ALLGRIP zählt mit. Zur Seite Suzuki verkaufen.

Toyota

Yaris, Corolla, RAV4, C-HR, Hilux und Land Cruiser, gern als Hybrid. Alles Weitere lesen Sie unter Toyota Ankauf.

Volvo

V40 bis V90, XC40 bis XC90, auch mit Cross Country. Die Einzelheiten stehen unter Volvo Ankauf.

Volkswagen

Polo, Golf, Passat, Tiguan, Touran und die ID-Modelle. Die Einzelheiten stehen unter VW Ankauf.

Audi

A1 bis Q8, quattro, S und RS sind im Export gefragt. Alles Weitere lesen Sie unter Audi Ankauf.

BMW

1er bis X7, auch als Touring, M Sport oder Plug-in-Hybrid. Die Einzelheiten stehen unter BMW.

Citroën

C1 bis C5 Aircross, dazu Berlingo, Jumpy und Jumper. Zur Seite Citroën Ankauf.

Andere Hersteller

Auch Alfa Romeo, Lexus, Saab, Chevrolet, Lancia, DS, Subaru, SsangYong, Chrysler, Dodge, MG, Isuzu, Iveco, Porsche, Tesla und Jaguar kaufen wir an. Nennen Sie uns Modell, Motor und Zustand über das Formular, dann nennen wir Ihnen den Betrag.

Häufige Fragen rund um den Škoda Ankauf

Škoda verkaufen, ohne Behördengang

Ein Škoda wechselt bei uns ohne Behördengang den Besitzer. Sie nennen Modell, Motor und den Stand Ihrer Papiere, bekommen den Betrag kurz darauf und entscheiden in Ruhe. Passt es, holen wir den Wagen bundesweit kostenfrei ab, zahlen bei der Übergabe und melden ihn anschließend ab. Die Bestätigung kommt zu Ihnen.